大众安全吗(如今的大众真的安全吗?)

一年时间,上汽大众从传统燃油车霸主一跃成为冲入新能源汽车领域的那匹“狼”。凭借快速有序的上市节奏,各有侧重的互补定位,在展现大众集团电动化战略强大体系力的同时,也让上汽大众在ID.元年便迅速确立了其在新能源汽车行业的地位。旗下上汽大众id3一度赢得了男女老少的一致认可。尤其是上汽大众2022款ID.3正式上市,更是成为年轻的个人或家庭的购车首选。

MEB平台下的上汽大众id3,真的那么安全吗?

不过,在越来越多上汽大众ID.3穿梭在高架环路、大街小巷的时候,也有很多消费者提出了一个大家非常关心的问题,那就是来自MEB平台下的上汽大众ID.3是否足够安全,尤其是前不久小鹏汽车的自燃问题,更是让大家对新能源汽车的安全性再度提出质疑。

MEB平台下的上汽大众id3,真的那么安全吗?

其实关于这一点,大家完全不用担心,不说上汽大众旗下ID.4是中保研碰撞史上首款且唯一一款四大项目全优的车型。也不说ID.4取得了中国保险汽车安全指数测评史上最好成绩,创造碰撞安全成绩的新纪录。单说上汽大众ID.3的安全性就足以让大家安心。

MEB平台下的上汽大众id3,真的那么安全吗?

很多网友都知道大众170亿打造的“关灯工厂”很强大、全新MEB平台很强大,去不知道MEB平台三电技术最强的部分是非常充足的安全冗余。

MEB平台下的上汽大众id3,真的那么安全吗?

要知道MEB平台的ID.系列产品需要通过338项严苛企业测试,这个数字是是国标53项要求的近7倍,此外电池包符合IPX8/IPX9K最高防水等级,热失控蔓延时间大于17分钟(不止是1分钟逃生时间)。说白了,即便是真的出现问题,ID.系列产品也给了消费者足够长的逃生时间or救援时间。

MEB平台下的上汽大众id3,真的那么安全吗?

另外,上汽大众MEB的电池包防护有个很独特的点,就是除了传统的电芯、模组、电池包三层保护之外,还在安装完电池包的整车底盘下方加装一块三层结构的铝制防护板,即使蹭底也只是先坏铝板,也让大家日常用车变得更加安全。

MEB平台下的上汽大众id3,真的那么安全吗?

结合上汽大众ID.3全面的主被动安全配置,以及各种黑科技,你认为MEB平台下的上汽大众ID.3安全吗?有兴趣的话,不妨多看一看在智能交互、驾驶辅助等方面均有升级的2022款ID.3,相信它不会让你失望。

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