特斯拉给得州工厂附近的Model Y预定用户发送邮件，告知他们可以修改订单，选择新款Model Y全轮驱动版（AWD），体验在得州工厂制造的首批汽车之一。不过，特斯拉并未告知具体的交付时间，只提到会在几周后开始交付。
据了解，得州工厂制造的Model Y全轮驱动版，是第一款采用特斯拉结构电池组和4680电池的车型。其续航里程为279英里（约合449公里），百公里加速时间5秒，19英寸双子星轮毂5座的基本款售价为6.099万美元。按照官方说法，4680电池单体容量密度增加到5倍，整车续航有望提升16%，制造成本也会降低不少。
特斯拉在4月份正式发布4680电池版Model Y，其中标准续航版起售价为5.999万美元，比非4680电池的车型便宜3000美元。新版Model Y可以算是特斯拉目前最先进的一代产品，除了用上4680电池外，还采用CTC（将电芯直接安装到底盘）技术和一体式压铸技术，汽车底盘的集成度更高，显著降低汽车装配难度和成本。
外媒通过EPA网站上的信息，发现4680版Model Y在维持相同续航的情况下，电池容量降低了15~20%。这不仅降低汽车制造成本，也有助于减轻车身重量。媒体推测，配备4680电池的Model Y，在动力性能、续航多个方面都会有所提升，比普通款车型优势更大。
目前，LG新能源、松下与宁德时代等多家电池生产商都在研发与量产4680电池，这可能会成为未来电动汽车的主流电池产品，对提高续航、降低成本能起到很大帮助。现阶段4680电池的产量并不高，除了特斯拉外还没有其他车型使用这款电池。但随着后续产能的提升，宝马、奔驰等车企很有可能也会跟进。
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