比亚迪的轿车、SUV都称霸细分市场了，那么MPV呢？仅仅一台腾势D9，显然还不够。20-30万MPV市场生产个体更大，正好和腾势D9打个定位差。大家可还记得，宋MAX这台车，在二代唐的龙颜颁布之前的一年，它就凭着那张“相似龙颜”的脸，迅速走红。如今MAX系列产品线也行将迎来全新的成员，一款比宋MAX更大的MPV被提上日程，就是网传的唐MAX。
近日，一组疑似唐MAX的路试谍照在网高端出，据悉新车将于2024年年内正式亮相。我们看到有不少好友在关注这台车，当天我们依据己知的信息，来剖析一下这台车究竟有多强。这或者是目前为止，对于唐MAX的信息，最全的一条。
MPV市场并不好混
MPV市场容量较小，产品的容错率低。依据最新的6月销量数据，目前市面上的新动力MPV多达40多款，涵盖10万到40万级多少钱区间，但没有一款单车型月销量破万。月销量最高的是腾势D9的9667辆，很多车型月销量无余1000辆。这标明市场竞争意外强烈，且已面临肯定的饱和形态。
不过唐MAX入局MPV市场有一个后天长处，就是比亚迪在MPV畛域领有足够的技术和阅历，譬如腾势D9已成为MPV市场王者，稳居销量第一。而从腾势D9的销量来看，可油可电的新动力MPV，未来将成为市场干流。
原本占据长处的别克GL8曾经开局下滑，不过别克GL8推出的插电混动版本车型销量正在优化，这说明传统合资品牌转型新动力后，对自主新动力品牌要挟仍在。
赛那和格瑞维亚只管没有新动力车型，但在MPV市场里销量依然靠前，牢靠、便利依然是MPV生产个体首先要思考的选项。但燃油MPV销量继续下滑已成理想，丰田埃尔法和飞驰V级等车型，市场的接受度在降落。
全体来看国际MPV市场里，传统燃油车型正逐渐失去主导位置，销量前10的车型中至少有4款新动力车型。随着插混动力车型的热销，MPV市场产生改革的或者性，而这正是唐MAX的时机。
唐MAX 强不强？
唐MAX 将会有以下几个关键特点：
一、搭载比亚迪最新的第五代DM技术，选用动力较强的1.5T打算，发起机最大功率115kW，单电机版本驱动电机最大功率200kW。估量还会有双电机版本，纯电续航里程125公里起跳，还会有200公里版本，满油满电综合续航里程1200公里。
二、更器重空间适用性，推6座/7座两种版本。唐MAX车身尺寸凑近腾势D9，作为参考腾势D9长宽高5250/1960/1920mm，轴距3110mm。估量唐MAX定位会低于D9，且更倾向家用属性，更器重空间适用性，或将会有6座版本和7座版本。三、唐MAX驳回了传统门把手，厂家还是听劝的，这台车还会装备双侧滑门，电动侧滑门可以等候一下。另外，准确来说，唐MAX上市要到2025年了，性能上也是值得等候的。比亚迪放出信息了，2025年海豚都要配冰箱彩电，那么20万价位的唐MAX会缺这些物品吗？当然，作为一台车长超5米，车宽凑近2米的大MPV，大沙发是肯定有的，座椅通风加热按摩这些连后排都要布置上。
四、王传福说上半场电动化，下半场默认化，到2025年就是比亚迪卷默认化的时刻了。之前网高端传一张唐MAX谍照，液晶仪表大尺寸悬浮中控屏等都有了。还有高阶智驾，到了2025年不说标配，应该中配以上会有才干比拟强的高快智驾了。我说高快智驾，由于目前谍照上，并未见新车搭载激光雷达，那么很有或者是驳回和大疆相似的全视觉打算。
20万新动力MPV，唐MAX值得等？
假设你的估算就是20万出头，最好不要超25万落地，想买新动力，家用好用的MPV，目前来说，确实没什么理想选项。
我们能想获取的，腾势D9、别克GL8新动力连低配都够不着，传祺M8的入门版都超估算。那么，不谋求532（车长超5米，轴距超3米，车宽近2米），有没有得选呢？20万出头可以选用传祺E8新动力，但从目前2-3千台的月销量来看，仿佛大家也并不以为它是一个了解选项。
唐MAX仿佛是开拓了一个新的细分选项。以比亚迪的老本长处，把532新动力MPV 做到了25万内的可购入老本，这或者就是为什么唐MAX才有谍照产生，就那么高关注度的要素。
当然，下半年还有其余新车，像是备受关注的极氪MIX。那台车，尺寸上相比唐MAX 要小一些，4米6多点的车长，然而它的空间可玩性更高，而且还会十分翻新的对开侧滑门。价位也会在20多万。只管尺寸上算不是同级车，但恐怕会和唐MAX有肯定的竞争相关，毕竟前面我们说了，MPV市场的容量并不大。
N点评：
从目前把握的信息来看，联合唐MAX的尺寸、性能、动力和定位等，主开售价到来23-24万，会成为“没有对手”的选项。这台车的到来，将大大拉低中高端家用MPV的入门门槛，如今过得还算温馨的合资燃油MPV，估量又将引来一阵风腥血雨的提价大战。（图：网络/文：欧阳）
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