大众速腾质量怎么样?速腾三大件是进口的

凭借着动力好、空间好、配置丰富、性价比高、底盘质感好、而且还省油保养便宜等优点,速腾在紧凑型轿车市场里面也算是一款比较受欢迎的车型,换句话说,速腾的意向用户还是挺多的。那么大众速腾质量怎么样呢?下面就来瞧一瞧。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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从车质网的统计数据来看,速腾在变速箱方面的投诉比较多,属于底盘部件的制动系统也有不少的投诉,发动机则只有零星几个投诉。这么看来,速腾三大件的质量只有发动机的表现是不错的,变速箱的表现则最差。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

有很多同学会问速腾三大件是进口的吗?答案显然是否定的,大众在国内有完整的生产链,其中发动机来自成都的发动机工厂,变速箱则来自大连变速箱工厂,整个底盘则是在佛山或者长春整车厂组装。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

发动机TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

速腾提供了1.2T和1.4T两种动力可以选择,这两台发动机都是EA211模块化平台的产物,所以虽然排量不同,但很多零部件都是通用的,这种做法能够给消费者提供丰富的动力选择之余,还最大程度降低了企业的生产成本。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在结构上,EA211的1.2T和1.4T差别在于气缸直径和对应的活塞连杆不同,曲轴的体积也更小,所以1.2T的曲轴重量比1.4T轻了20%,1.2T涡轮的尺寸小一点,不过结构和布局与1.4T相同,这就意味着,拓一下缸然后换一套连杆和曲轴,再换一下涡轮,1.2T就变成了1.4T。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

而从动力方面来看,EA211的1.2T已经达到了1.5L自吸的动力水平,尽管实际的动力体验还是比较佛系,但油耗能给到人不小的惊喜。至于1.4T则已经达到了2.0L自吸的动力水平,所以1.4T的速腾在各种情况下都有很好的动力表现。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

速腾1.2T英朗1.5L速腾1.4T昂克赛拉2.0L最大功率(kW)8583110116最大马力(Ps)116113150158最大扭矩(N·m)200141250202TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

变速箱TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

速腾两种动力车型使用的都是干式双离合变速箱,大家对于大众的干式双离合似乎都很有意见,原因是因为大众的干式7挡双离合经常会有顿挫、异响这类的问题。实际上这是双离合变速箱在中国的通病。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在国外,干式双离合很少会发生这种情况,原因是国外的道路比较通畅,但国内就不同了,人口大比例集中在城市,导致城市交通压力大,走走停停的情况非常多,此时离合器会处于半联动状态从而发热严重烧蚀,走走停停变速箱在1、2挡来回切换就会产生顿挫。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

但干式双离合也有它的优点,它传递效率高、换挡速度快、体积和质量相对AT变速箱来说较小,而且成本相对较低,所以很多自主品牌也喜欢采用双离合。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

底盘TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新一代速腾基于大众MQB平台打造,MQB平台被网友们戏称为“没区别”平台,原因就是MQB平台的车外观内饰各方面都长得差不多,其实这在一方面就体现出了MQB平台的零件通用性,对于企业来说提高零件的通用性可以降低生产的成本。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

MQB平台相比老的PQ35平台,其采用了重量更小但韧性更好的钢材,使得车身的整体重量进一步下降,同时车身的抗扭曲刚度有所加强。车辆的三围尺寸包括轴距都增大了,更加好地营造高级感。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

MQB平台本身是很不错的,为什么速腾会出现制动异响呢?很可能是这个批次的刹车片质量不过关导致的。刹车异响无非就是刹车片或者刹车盘有问题,一般来说刹车部件车企都是向外采购而不会自己生产,所以应该是供应商没做好质量把控。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

总结TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

速腾在过往也有过几次影响比较严重的质量问题事件,所以消费者难免会对新车仍然心存质疑。不过从大范围车主调研结果来看,车主们对于速腾的质量评价还是挺高的,如果一汽大众能在质量把关上更加严谨,相信速腾会取得更加好的成绩。TYo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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