AION S Plus：15万元级纯电轿车，兼顾空间和动力的完美选择
在汽车市场上，高端昂贵的车型通常在各方面都表现出色，而售价亲民的车型则需要在空间和动力方面做出一些取舍。
然而，在激烈竞争的市场中，出现了一款能够同时兼顾空间和动力的全能车型。最近推出的AION S Plus 2023款不仅在部分车型上提供高达一万元的优惠，而且在空间和动力方面表现出色。
比如与曾经的15万元级纯电标杆车型秦P纯电相比，AION S Plus的表现如何呢？
让我们一起来看看。首先，我们来看看两款车在动力方面的表现。
以AION S Plus 70乐享版和秦P纯电500km豪华型为例，秦P纯电500km豪华型在动力方面表现平平无奇，136Ps的最大马力和100kW的最大功率并没有给消费者带来太多的惊喜。虽然车主称秦P纯电在起步加速方面比较”灵敏”，但由于电动机功率有限，在加速后阶段会显得疲软。
相比之下，AION S Plus 70乐享版在动力方面表现更出色。
新的电机技术使得这款车在原本出色的动力基础上有所提升，150kW的最大功率在同价位车型中非常出色，204Ps的电动马力展现了其强大的动力储备，不仅保证了充足的动力，还为驾驶者提供了难得的驾驶乐趣。
而在空间方面，AION S Plus同样展现出了出色的实力。超过4.8米的车身长度和2765mm的轴距几乎能够媲美中大型车的表现，让人难以相信这是一款紧凑型车。
借助纯电平台的特性，AION S Plus的后排地台做到了真正的平地设计，最大程度地提升了后排乘客的舒适乘坐体验。
相比之下，秦P纯电500km豪华型的空间表现不够出色，2718mm的轴距仅达到紧凑型车的常规水平。此外，由于这款车是油改电的改装车型，后排地台的凸起会影响到后排乘客的乘坐体验。如果后排乘坐频率较高，那么AION S Plus无疑是更好的选择。
综上所述，尽管秦P纯电500km豪华型曾经是15万元级别纯电轿车的标杆，但在快速发展的汽车市场中，它的产品力已经远远落后于AION S Plus 2023款豪华型。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
