对于买车来说，谁也不想多冤枉钱买到更贵的车，所以大家都喜欢对比附近城市的汽车价格，最终选择一个车价最便宜的地区买车。而许多人都表示在香港买车非常便宜，那么究竟香港买车比内地便宜多少？MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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由于香港进口车辆是不需要向车辆收取关税的，因此相对于内地来说，在香港买车能够省下一大笔关税钱。以我们最喜闻乐见的面包车“丰田埃尔法”为例，这款车在香港的售价为66万港币（折合人民币53万元左右），而国内厂商指导价就高达61万，何况终端还存在加价十几二十万元的现象，所以香港买埃尔法要比内地便宜个好几十万。MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
看到这里，相信很多人颤抖的心就快安耐不住了，都想着去香港买车，但别急，这种划算仅仅体现在高端的豪华车型身上。以家用车为例，买发动机送来的飞度在香港售价为21万港币（大约为17万人民币），而内地合资飞度价格也就10万起步，而像大众高尔夫、丰田凯美瑞等车型均售价高出内地好几万元。MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
之所以会产生这种现象，是因为香港本地并没有汽车生产厂家，所有车辆均需要依赖进口，虽然不用收取关税，但成本依旧是比较高的；而内地则有着众多的中外合资车企，所以在不看进口车型的情况下，内地购买家用车会比香港更加划算。MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
内地人怎么在香港买车？MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
如果用户是在香港居住生活，买车就是在香港范围驾驶的话，那么只要有钱就能买，香港也不像北上广深等城市那样需要限牌，因此在有实力的情况下买车是非常容易的。MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
但如果想要去香港买车开回内地，那就非常麻烦了。首先香港属于右舵车，方向盘方向和内地的不一样，驾驶员可能需要很长一段适应时间；另外买车后并不是说开回来就能开回来的，我们还必须办理两地牌照，而两地牌照并不是有钱就能办下来的，其中外资企业需在广东一年纳税15万才能获得牌照，而内资企业需要一年纳税100万才能获得车牌指标。MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
需要注意的一点是，香港很少能够看到国产车的身影的，几乎没有卖国产车的，因此大家想在香港买车的话口袋就必须要塞得满满当当才行，不然很可能大老远地跑过去，在逛遍整个车市场后发现自己的预算根本买不上自己心仪的车辆。MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
综上所述，即使香港买车划算，但对于内地人来说也并不具备诱惑力，况且香港的各种重税、停车费也能把人搞虚脱，这也是为什么香港本地普通消费者很少买车的原因，是实打实的买车容易、养车难，老老实实在内地买车不香吗？MAP电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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