在迟缓行车的情况下假如一不小心挂上去P挡实际上不必担心，并不会产生什么事情。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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因为如今汽车变速器的换档大部分由电脑控制，要想成功挂档，就务必历经电脑上。因此当挂错挡位的情况下电脑上便会分辨为操作错误，随后拒不履行换档命令。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
当时速一直降至5公里每钟头下列的情况下，电脑上才会修复P挡的实际操作，让车慢慢慢下来。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
有时候一次低速档挂p有影响吗qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
有时候挂低速档挂一次P挡对车沒有危害。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
大家上边讲过，如今的换档组织都由电脑控制，因此对车不会有什么大的危害。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
而除开电脑上鉴别以外，如今的车系在设计方案变速器的情况下，也考虑到来到司机操作失误的状况。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
因此在变速器內部的传动齿轮中，技术工程师们还此外改装了一个类似棘轮扳手一样的锁紧组织，而在行车的情况下挂P挡，这时这一锁紧组织没法卡入已经旋转的传动齿轮中，因此也不会产生强制性泊车的事儿。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
假如一不小心挂上去P挡以后听见有响声或是吱吱声，那麼很有可能是这一锁紧组织传出来的响声，这时只必须马上将挡位挂上去N挡或是D挡就可以。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
当车子汽车行使时，变速器控制板最先是会挂进N档，并不会立即挂进P档或是R档的，尽管仪表盘挡位上显示信息R档，但事实上车子仅仅空档滑行，而一部分仪表盘沒有相对的显示信息，因而造成很多人误挂进了P档或是R档，等发觉车子沒有驱动力滑跑时才觉得到。qdf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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