今日，smart精灵#1 Pro版2024款正式登场，以17.9万元的价格亮相，较Pro+版降价2.09万元，并为Pro/Pro+车型提供多样个性化选装包。
这款2024年型号的smart精灵#1全系配备了272马力的后驱电机，百公里加速时间最快仅需6.7秒。新增的Pro版作为该系列的入门车型，其CLTC标准下的纯电续航里程可达400公里。
smart品牌是奔驰与吉利共同打造的成果，奔驰主导品牌和设计，而吉利则负责整车架构和电驱系统的开发。尽管进入中国市场后，smart似乎并未大受欢迎，月销量持续徘徊在2000辆左右。
分析认为，smart销量未能大幅提升的核心原因在于其豪华纯电小型SUV的市场定位。smart精灵#1的起售价为17.9万元，在奔驰品牌的纯电车型中并不算高，但消费者购买小型电动SUV的主要动机是方便通勤，这一细分市场相对小众。
另外，smart精灵#1近期的销量下滑，也与其“兄弟车型”的竞争有关。去年上半年，smart精灵#1的月销量还能保持在4000台左右，而SEA平台的兄弟车型极氪X一经推出，smart精灵#1的市场地位受到了冲击。
极氪X的起售价为18.89万元，略高于smart精灵#1，但其入门车型提供了更长的续航。在相同的平台架构和相似的市场定位下，两者共享电驱系统，但极氪X配置更丰富，续航更长，性价比更显著，很快便取代了smart精灵#1的市场位置。
此外，沃尔沃即将推出与smart精灵#1定位相近的EX30，虽然沃尔沃在国内新能源市场的影响有限，但仍可能对smart精灵#1的市场份额产生影响。
许多smart的忠实粉丝表示，现在的smart车型并不像以往那样”smart”，其车型尺寸逐渐增大，新车型的体积也不断扩大。
据悉，smart计划未来继续推出更大型的SUV，可能包括一款7座SUV，相关谍照已经曝光。smart品牌正逐渐偏离其原有的小众娱乐车市场定位，转而推出更符合国内消费者需求的车型。
smart似乎正试图通过推出更加符合大众用车需求的新车型，进军更高端的纯电SUV市场，这可能有助于品牌销量的提升。
目前看来，除了来自兄弟车型的竞争，smart在国内市场并无直接竞争对手，豪华小型纯电动SUV定位的光束MINI也刚刚推出。
不过，豪华小型纯电动SUV的市场相对较小，smart精灵#1和光束MINI可能很快就会遇到销量的瓶颈。尽管如此，对于smart品牌的未来仍持乐观态度，因为其新车型越来越符合主流口味，市场定位不再局限于小众。
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