汽车火花塞会危害耗油量，也会危害驱动力，而耗油量高有可能跟点火线圈有关系，但不清除有别的影响因素。Jbf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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火花塞间隙过大于小都是会促使耗油量提升，空隙过大促使打火欠佳，非常容易导致汽柴油点燃不充足，进一步造成耗油量提升；而火花塞间隙过小，会使电孤工作能力扩大，但因为消焰功效显著，一样促使混合气体点燃不充足，耗油量提升。Jbf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
火花塞热值一样会危害汽柴油的耗费，发热量过大，排热越快，非常容易使点火线圈的溫度越低，点火线圈易造成积炭，从而耗油量提升。也有点火线圈的打火抗压强度也会危害到耗油量，打火抗压强度减少，耗油量当然上升。Jbf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
因而，点火线圈的空隙、发热量及其打火抗压强度等要素会危害汽柴油的耗费，因此更换火花塞时，必须留意点火线圈的空隙和发热量等，拆换适合的点火线圈能够 提升驱动力、节约汽柴油。Jbf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
耗油量高有可能是点火线圈常见故障造成的，也是有可能是别的层面危害，例如应用不适度的汽车机油，运动粘度过稀、机油压力过大这种状况会使汽车机油进到到发动机燃烧室，参加点燃，进而促使然料点燃不充足，也是耗油量提高的一种主要表现。也有平常安全驾驶时的小习惯也会造成汽柴油耗费提升，如猛给油，会使耗油量成倍增加；抵御时汽车行使；经常踩刹车；长期待速或是经常打火这些。Jbf电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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