换完车门后悔死了 车门最好换还是不换

如今,汽车已经成为大多数人的交通工具。在外面开车时不可避免地会有颠簸,汽车也会损坏。车门占据了车身的很大一部分,容易损坏。在某些情况下,比如换车道时,他们会与其他汽车摩擦。一些车主对此表示怀疑。换还是不换车门更好?视情况而定。iZi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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如果汽车被切割和摩擦,造成车门损坏,应根据损坏情况判断是否需要更换车门。如果车门仅被刮擦、喷漆或轻微凹陷,则可以重新喷漆,如果金属板可以修理,则不需要更换金属板。然而,钣金也会有一些影响,维修可能并不完美,这主要取决于技术技能。如果车门严重损坏,并且有大的凹陷和变形,通常不建议修理。毕竟,修理效果有限,车门内部可能会损坏。然而,修理通常很少注意内部,所以更推荐更换。然而,在一个车主换了车门后,他坦率地说,他为自己在换车门后的死亡感到遗憾。发生什么事了?iZi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

因为车门不是磨损部件,只要它被更换,就有足够的理由怀疑它发生了碰撞事故,汽车可以被归类为事故,这将使汽车贬值,如果作为二手车出售,价格将被打破。此外,车门的更换肯定不如原来的好。一些车主在更换车门后反映,车门间隙大,有噪音,可能有松动,对车身的刚度仍有一定影响。这也是许多车主在更换车门后后悔的原因。iZi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

因此,建议事故后不要尽可能多地更换车门,可以用金属板修理的车门应该修理。当然,所有的铝门都不容易修理,损坏的门只能更换。必须更换原来的门。加工精度和制造材料与原厂相同,质量也符合汽车制造标准。唯一的区别是,原来的汽车是用整辆汽车油漆的,而替换的汽车是在后期单独油漆的。不建议更换辅助工厂,因为冲压模具不同,精度也会不同,材料也不同,刚性也不同。通常辅助工厂车门的铁皮会稍微薄一点,有些防腐技术不能满足原厂的要求。所有这些都要注意,承认原厂子公司,不要贪图便宜,后悔莫及。iZi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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