其实哈罗出行司机赚不了多少钱，哈罗网约车司机收入情况来看，不是评分很低的司机，一天接三五单不成问题，当然也有司机可以接十单以上，哈罗顺风车司机一天收入100-300元居多。很多情况下，司机需要多走几公里才能接客，又或者乘客很难找到顺路的司机，所以哈罗出行顺风车司机往往需付出一些额外的油费。
当然哈罗顺风车司机收入与哈罗平台抽成多少、哈罗顺风车收费标准、额外费用等有关。一般平台抽佣10%-20%不等，而哈罗顺风车收费标准是订单20公里以内按1.4元/公里收费，市区1.3元/公里；订单20公里以上按1.3元/公里收费；订单3公里以下每次收10元。
到底哈罗顺风车高速费谁出？
若线路产生过路费由车主承担，若线路由乘客指定，其间产生的过路费由乘客支付，所有过路费可沟通协商线下支付。
哈罗顺风车单子多不多
有司机反映哈罗顺风车价钱太低没人接单，也有用户反映常常发出的订单都没有司机接单，有时候叫了五次才有一次成功。由于现在顺风车都限制每天接单数量，很多司机想出顺风车突破4单限制就是多开号，一个哈罗顺风车号可以接4单，两个号就能接八单，有人说哈罗司机水分确实很大，为了凑数不得不上线一批“僵尸司机”！
哈罗顺风车司机除了关心订单情况外，还担心哈罗顺风车运管会抓，往往在机场、车站等地发生钓鱼执法的高危区域，哈罗顺风车运管查的可能性很大，运管会抓顺风车后就有可能面临扣车和罚款10000-30000元处罚，那么介绍一些对付运管查车技巧：
1、在机场、车站等地发生钓鱼执法的高危区域，因此接单时要额外警惕，提前电话沟通与乘客上车点，高效找到乘客减少在高危区域的停留时间。如果订单目的地是这些高危区，司机与乘客要商量好突发情况的说辞。
2、最好设置手机锁屏密码，抵达目的提前结束计费。因为运管无权查看你手机的，也无权命令或没收手机。
3、如果被运管拦车，被威胁要求签字，还会询问你认识乘客吗、第几次见面、对方名字和手机号等，你需要回答这是个人隐私，因为执法的关键点在于是否营运，所以要告诉对方只是送个朋友，没有收取现金。
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