凯迪拉克XTS为什么停产?XTS停产原因是什么

凯迪拉克XTS是北美最畅销的型之一,5.1的车长令它看起来十分有气势,在停产之前XTS凭借着较高的终端售价在国内也有不错的销售成绩。既然XTS的综合实力并不差,那么凯迪拉克XTS为什么停产?其实我认为主要有以下三个原因。

凯迪拉克XTS为什么停产?XTS停产原因是什么

凯迪拉克XTS为什么停产?XTS停产原因是什么

1、无后驱不豪华

可以发现XTS是凯迪拉克唯一一款前驱车,在面对同级竞品都使用前置后驱的布局时,XTS的前置前驱布局就显得毫无竞争力了。其实当年在研发XTS时刚好遇到了金融危机,凯迪拉克拿来了君越的底盘尽心了一番魔改才推出了XTS。

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2、为了给CT系列让路

现在凯迪拉克的轿车车型都是用CT来命名的了,像是CT4、CT5和CT6。这套新的命名规则让XTS这款车显得格格不入。同时,现在的CT6的终端价格已经降到了28万,如果XTS跟着降价的话,无疑会下探到CT5和CT4的价格区间。为了避免“互相残杀”,把XTS进行停产是明智的选择。

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3、为了与同平台的君越形成差异

在XTS停售之际,低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当,这就造成了别克君越销量一落千丈。为了避免逼死同平台的君越,凯迪拉克在车型定位上一定要和别克的中高端车型拉开差距。因此,和君越最接近的XTS自然就成为了开刀对象。

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其实XTS的综合产品力并不差,虽然它是在君越的平台上打造,但在实际驾驶感受上还是要比君越豪华不少的。XTS在动力、用料还有静谧性方面都做得比当时的同级别车型更加优秀。只是XTS的保值率令人堪忧,三年保值率只有51%,远低于平均水准。

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