渣男车、网红车、微商车、骗炮车……奔驰G级的外号虽然都比较负面，但也难挡人们对它的喜爱。其实奔驰G级的风靡也是近几年才开始的事情，因为早在零几年的时候G级就已经进入国内但一直默默无闻，直到网络媒体的盛行奔驰G级才被广泛认知，继而迅速爆红。
奔驰G级为什么人见人爱
在外观上奔驰G级有非常高的辨识度，G级的外观造型就是走复古路线，方方正正的车身加上圆圆的车灯，既可说是硬派又可说是呆萌。而且奔驰G级的外观与绝大部分车型都没有任何共通点，在奔驰家族当中也是不按家族风格走，这种略带反叛的气息正中现在追求独立个性消费者的胃口。
奔驰G级的外观还有一个特性，那就是经典得明显。现代汽车的外观设计要表达经典，通常只是采用以前的车上的一小部分特征，譬如说宝马的霍氏拐角和天使眼就是为了致敬经典传奇，但如果作为一般人真的很难看出来。
G级就不同了，整个外观基本上就是40年前第一代时候的样子，而且经典特征非常明显，就是那个像盒子一样的造型和圆形大灯，哪怕你不懂车都能看出这是经典。而且奔驰G级也验证了那一句名言：经典永不过时。
实打实的豪华高档
新闻上有报道说一个男子将BJ80改成奔驰G骗了十多个女孩，只能怪那些女孩太过肤浅只会看车标和外表。G级能够卖到一百多两百万可不是靠那个三叉标，而是靠真材实料。
一打车门还没坐进去你就能感觉到车门开关的机械质感是多么美妙，坐到车内之后整套内饰的设计将复古和科技完美融合，一丝不苟的做工和装配让人赏心悦目，试问这样的质感BJ80怎么改得来？所以说那些女孩真的是一看到奔驰标马上就脑充水，内饰是什么水平都感受不出来。
还要吐槽的是奔驰G级的座椅比较僵硬，虽然外表包了真皮，但是内部的填充物厚度较薄所以不会特别舒适。这种感觉就像打地铺一样，虽然你铺了很多垫子但是不会陷进去，感觉依然是直板板的。
上山下海无所不能
奔驰G级最早是应军队需求进行投产的，所以G级一直以来都具有非常强悍的越野性能。动力方面搭载的4.0T V8发动机可以输出非常强大的马力和扭矩，以至于这么一个人高马大方方正正不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点。
车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统，差速锁的控制按钮在中控台出风口中间非常显眼。这套四驱系统就不是我们家用车上的那么儿戏了，三把锁一锁上，它就可以支持奔驰G级攀上45度的斜坡潜入70公分深的水潭，上山下海无所不能。
现在购买奔驰G级的人其实很少会跑去越野，所以新款奔驰G级就将前悬架从整体式车桥换成了双叉臂独立悬架，以提高车辆的操控性和舒适性。但G级的双叉臂也不是我们家用车的那么简单，它采用厚实的铸铁制造没有打孔减重，而且还是安装在大梁上，在越野时依然可以提供足够的强度。
空间并没有优势
奔驰G级天花乱坠的优点让人看得目不暇接，但G级的缺点也非常明显，那就是空间表现不怎么样。奔驰G级的车内高度是数一数二的，只是车内的宽度和进深比较浅，如果你想将所有座椅放倒变成床，那么只有1.6米的进深可能会限制使用一些姿势。
总结
看完了奔驰G级的优缺点之后，开大G的都是什么人就不难总结。作为一款百万级别的车首先肯定是要有钱人才能开的起，而且极度受网红、微商这种年龄不大知名度高虚荣心强的人喜爱。当然也有一部分有钱中年人也会喜欢奔驰G级，不过对于这类人来说或许路虎揽胜会更加适合你。
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