速锐是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车，新车的厂商指导价为5.99-6.99万元，属于入门级别的车型。速锐的前三年保值率为55%、50%、45%，这样的保值率可谓是非常低，所以在二手车市场上你只需要支付两万左右就能买到，只是这样的速锐二手车能买吗？
二手速锐推荐程度：★☆☆☆☆
首先从保值率的角度来看，尽管速锐的新车售价不高，但这么低的保值率代表着车辆的用车成本会增加不少。
例如一辆新的速锐售价为6万元，使用一年后就只值60000×55%=36000元，一年的使用除了保养维修加油保险等费用外还要承担24000元的贬值费用。由此我们就能看到保值率对于用车成本的影响到底有多高，这就是为什么不管买新车还是二手车都要看保值率的原因。
对于比亚迪速锐这样的廉价国产车，很多朋友都会对其用料和质量产生怀疑，比亚迪速锐耐不耐开就是大家问得最多的问题。
确实，作为一款廉价入门车型，比亚迪速锐的做工和质量也不会好到哪里去。但比亚迪速锐诞生的时间已经不是国产车粗制滥造的2000-2010年，所以并没有大家想象的那么糟糕。
实际上，再糟糕的国产车开个十年时间还是没有太大问题的，限制车辆寿命更多的是排放政策和限行政策。
2001年国一排放开始实施，距今已经将近二十年的时间，而今国六排放也正在实施，平均下来大约每四年时间就会更新一次排放标准。
国五标准实施以后，国一国二的车在许多地方遭到限行，不能进入市区；国六标准目前在全国部分城市实施，这些城市限制国三的车进入，以此类推到了国七标准实施时，国四的车就会遭到限行。
而比亚迪速锐就是国四标准。
平均四年更新一次排放标准那么也就是大约到了2025年就会实施国七标准，也就是说比亚迪速锐还能再开个四年，至此，相信大家对于比亚迪速锐耐不耐开这一问题已经有所了解。
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