五菱MINI EV的成功让微型电动车的竞争越加激烈，前段时间10月份纯电动车销量榜单中，微型电动车占据半壁江山，远高于历史数据。其中有火爆全国的五菱宏光MINI EV，还有熟悉的长城欧拉、奇瑞小蚂蚁以及科莱威CLEVER。不过，也有不少人在问这个科莱威电动汽车怎么样。
科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低调，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成绩倒也算是有个不俗的表现。300公里的续航，官方指导价45900元，实际终端售价只有35000元。
前段时间刚上市的2021款科莱威CLEVER只有EV360全能版这一款车型，NEDC续航里程302km，整车尺寸3140/1648/1531mm，轴距2000mm，两门两座车型。
外观造型小巧可爱，前脸采用全封闭格栅，充电口位于整车的正前方，相比其他车型有意掩盖前部充电位置，科莱威反其道行之，画龙点睛；整车流线趋于圆润，没有什么特别的造型。总体外观中规中矩，没有造车纯电动车激进，也没有传统车的一成不变。
内饰方面，主副安全气囊比五菱MINI EV实在多了，皮座椅、主营色调黑色加绿色，彰显年轻化，指针式仪表、老式收放机缺乏电动车的科技感，不过也有9寸的中控大屏可以选装。较为遗憾的是，比五菱MINI EV更长的车身，却只设计两座；虽然前排座椅空间明显更加舒适，还有后部超大的储物空间，如果从实用性来考虑，四座版本的受众范围会更广。
动力方面，电机最大功率37kW，最高时速100km/h，搭载29.13kWh锂电池组，百公里耗电量9.9kWh，仅支持慢充5.5小时。
总的来看，科莱威CLEVER续航300公里在这个价格区间具有极高的性价比，相比宏光MINI EV不落下风，无论外观、内饰、还是动力性能都有实力一战，只不过品牌方面还是五菱略胜一筹。至于两者后续市场表现能够同桌扳手腕，还是挺值得期待的。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
