前两天和好友在一同吃饭，聊起燃油车型淘汰的话题，好几个好友义正言辞的示意，燃油车型无法能淘汰，由于燃油车曾经开展了上百年，不会说淘汰掉，然而在我看来，这种想法是十分失误的，时代在开展，科技也始终提高，人们出行模式也正出现着天翻地覆的变动，随同着新动力汽车的崛起，燃油车型曾经失去了长处，痛点也正在逐渐浮出水面。
无须置疑，燃油车型的用车老本确实十分高，特意是在新动力汽车的烘托下，如今油价始终增高，人们的出行压力也变得十分大，就拿我自己的奥迪A4L来说，排量为2.0T，行驶100公里起码花70元的费用，而新动力汽车行驶100公里最多花7元钱，两者相比之下差距了如指掌。
痛点二：默认化水平无余
燃油车型将开展的指标放在发起机以及变速箱上，放大了造车老本，反而疏忽了内饰默认化设计，不少车型如今只要一块小屏幕，也不允许默认驾驶。反而新动力汽车这边，大屏+全液晶仪表包罗万象，还有的车型允许HUD俯视显示，这些性能在燃油车身上是很少看到的，当然，这也极大的显示出了燃油车型的无余。
燃油车型在开起来的时刻发起机噪音重大，而且排放的尾气也会影响着咱们的驾驶体验，而新动力汽车则无需担忧这类的疑问，即使是躺在车内睡觉都不用担忧一氧化碳中毒的疑问。
痛点四：未来开展时机渺茫
由于燃油车的种种毛病逐渐浮现，所以不少地域纷繁示意要停产停售燃油车型，我国海南地域也示意将会在2030年禁售燃油车型，届时，在海南将无法购置到燃油车型，我国汽车行业也会迎来新的转机点，除此之外，燃油车全体淘汰的期间也基本确定，在一些大市区中，一些公交车、出租车、网约车等车型率先淘汰，估量2030年开局，在国际基本上看不到燃油公交车、出租车和网约车了。私家车将会在2030年到2040年的期间里逐渐分开市场，最晚到2050年的时刻，新动力汽车将会占整个汽车市场的90%左右。
在我看来，除了燃油车之外，咱们还有更好的选用，就拿吉利河汉E5来说，给咱们带来的新的答案。说起这款车，我想大家必定不生疏，吉利河汉E5于2024年8月3日正式上市并进行交付，在这一个月的期间里，新车交付量到达了12230辆，上市暨成爆款，仰仗安保、空间、驾控、能耗、座舱五方面的同级第一，多方面满足用户需求，成为A级纯电SUV市场的标杆产品，在售价方面吉利河汉E5领有五款车型，售价区间为11.28万-14.88万元，不过为了回馈生产者，在2024年10月1日前锁单可以享用10.98万~14.58万元的指点价，和同级别的车型相比，吉利河汉E5的性价比更高。都说销量可以选择所有，吉利河汉E5仰仗“五个第一”上游长处，能真正满足用户的需求。
一：安保规范同级别第一
吉利河汉E5领有世界安保基因，传承沃尔沃安保基因，打造七维安保体系。在车身安保上，吉利河汉E5驳回高强度笼式车身，领有1500MPa抗拉强度，给你带来航母级的安激进护，而且车身底盘驳回“八横两纵”设计，轻松合成碰撞力。在电池安保上，神盾短刀电池不怕针刺、不怕火、不怕水、不怕磕碰，测试规范到达极致，驳回“8针同刺”实验，在穿刺继续1小时后，电芯不冒yan，不起火，不爆炸。而且还教训了行业初次“魔鬼”串行测试，包含灵活淡水侵蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往返式碾压、单包侧柱碰、烈焰烧灼6大“魔鬼”串行测试，这在同级别中，真的是“蝎子拉屎——唯一份”。
二：空间体验同级第一
吉利河汉E5定位是一台A级SUV，整车的长宽高区分为4615mm*1901mm*1670mm，轴距更是到达了2750mm，得益于杰出的设计，整车实践得房率高达67.2%，整车储物空间高达33处，同级别第一，后排座椅放倒以后，可以21个20英寸行李箱，小身体却领有大能量。
三：温馨驾控同级第一
不少好友或者觉得电动汽车的操控性普通，假设是这么想的话，那就大错特错了，吉利河汉E5驳回AI虚构调校技术调校迭代超越1万次，保证温馨驾控。而且G-TCS全天候防滑系统克服湿滑路面打滑量，过弯都能保证稳固的姿态，相对不会飘，而且为了较少乘客乘坐电动汽车的眩晕，吉利河汉E5驳回“心跳拟合技术”缩小晕车危险。
四：整车能耗同级第一
在动力输入以及能耗方面，吉利河汉E5驳回了单电机设计，搭载了河汉11合1默认电驱，是同级电驱中重量最轻，体积最小，动力最强，效率最高的一款，IGBT电驱效率行业初次打破90%，到达90.04%，搭配自研的“魔方”热治理系统，让整车领有极佳的能耗体现，百公里电耗仅为11.9kWh，同级别遥遥上游。电池包搭载的是49.52kWh和60.22kWh两种规格的电池包，CLTC纯电续航区分到达440公里和530公里，可以轻松满足日常需求。
，这套系统得益于魅族Flyme操作系统多年的积淀，加上自研7nm车规级芯片“龍鹰一号”的加持，整个操作系统流利度堪比手机，车内领有
15.4英寸悬浮式中控屏以及10.2
英寸液晶仪表，科技感气氛十足，另外，
Flyme Sound无界之声，高音高音都难听，全车领有
16 个扬声器，坐在任何一个座位，都有音乐厅式的高质量沉迷听觉体验，这在同级别中真的是无人能敌。
对此，你们怎样看呢？欢迎大家留言评论。
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