现代人买新动力车看的是什么？性能？外观？默认化？其实从各种维度来看，归根结底，生产者还是更谋求温馨的用车体验。奢侈内饰和柔软座椅、驾控手感和底盘调校、车机经常使用等体验都要面面俱到，经过种种性能打造的沉迷气氛感也要温馨。所以只要将一切维度做到更高品质，能力将车辆的温馨感有限加大，在市场中占据一席之地。e:NP1 极湃1推出时，这款车做为广汽本田的纯电力作收获了少量眼光，但深度试驾这款车之后，能力体会到e:NP1 极湃1技艺点拉满的“温馨”属性。
动力制动游刃缺乏，享用纯电驾趣
相比于传统燃油车，纯电车型的动力体现广泛更为保守，电机带来的起步减速只管变快，但却少了燃油车的“线型”体验，容易造成晕车，所以纯电时代对底盘调校的要求相对更高。
e:NP1 极湃1基于e:N Architecture默认高效纯电架构打造，车身结构轻捷且强度高，重心更低，使得车辆在减速、过弯等灵活体现上愈加稳固。
e:NP1极湃1的动力极为充沛，搭载了业内上游的三合一高功率驱动电机，最大功率高达150kW，峰值扭矩到达310N·m，为了处置纯电车广泛存在的晕车疑问，e:NP1极湃1对驱动电机和制动系统启动了精细化标定，经过调理踏板照应和动力输入个性，使纵向减速度来得愈加紧张，并经过广汽本田精细的电机管理程序算法，能够确保电机输入在不同状况下都能坚持丝滑顺畅，既保障了起步减速的迅猛，又统筹了减速环节中的线性感触，让用户能够享遭到既抚慰又温馨的减速体验。
与此同时，e:NP1极湃1还优化了电池包规划，降落了过弯时的轮胎载荷转移量，配合加宽的轮胎和参与的外径，大大优化了过弯温馨性和物理极限，确保在强烈驾驶时也能坚持颠簸的行驶姿态。
奢侈温馨座舱空间，独享静谧气氛
生存日常很耐心，不少白领任务回到车里之后都想安定静静听会儿舒缓的歌曲，平稳到家。享用这种惬意的气氛感须要足够静谧的环境做撑持，所以广汽本田为e:NP1 极湃1的NVH下了很大功夫。经过车身结构的优化、初级隔音资料的运行以及声学设计的精妙规划，目前e:NP1 极湃1针对低中频与高频噪音曾经做了有效克服，并降落了车辆行驶时来自路面、风噪及动力系统的噪音，让车厢一直坚持图书馆级别的静谧性。
为了进一步优化车内的温馨气氛，e:NP1极湃1还装备了由BOSE量身定制的高性能音响系统。该系统共搭载了12枚高保真扬声器，普及于车内的各个角落，经过精细的声学调校，确保音乐在每一个座位都能出现出平衡而细腻的音质。用户只要经过车机系统的AI语音助理，即可轻松成功音乐的播放与管理，无论是唤醒歌单、调整音量还是切换曲目，都能经过便捷的语音指令成功。用户在开车回家的路上，随时都能享用音乐厅般的听觉体验，沉迷在音乐之中，忘却一天的困乏。
无论是灵活驾乘体验还是座舱内的静态体验，e:NP1 极湃1的体现都是同级上游的。生产者选车的评判规范其实很便捷，开着温馨、坐着舒心就是真正的好车。广汽本田在国际市场耕耘多年，造用户安心的车的品牌属性早已不得人心，而e:NP1 极湃1也让咱们看到了广汽本田在新动力时代的全新体现。
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