2024年的成都车展快到了，上汽公众的帕萨特Pro这货曾经迫不迭待地在展览场外面摆好了阵势，预备大展本领了！听说，这新车方案在9月份跟大家正式见面，这次车展预计就是它第一次性跟大伙儿打个照面的时机啦！
新款车啊，它有俩脸儿，就是说，前脸局部，你可以挑着青睐的样式。重要是那个前保险杠上的梯形大嘴格栅，设计得挺有共性，加了四根横条的镀铬装璜，还有小号的车轮进气口，再配上那夸张的大嘴，黑压压的一片，挺吸引眼球的。
不过，别忘了，上格栅局部，那贯通式的灯带连着扁平的大灯组，整个看起来年轻又时兴，跟欧洲版的Passat B9一个样，这设计真是绝了！
车身正面，帕萨特的经典三厢外型依然在线，但这次多了一抹流利的车顶曲线，静止感十足。车身尺寸片面更新，到达了5006/1850/1489毫米，轻松跨入五米大关。不过，轴距没变，所以我们别急着夸它是大更新。
各种车漆色调都很年轻，和全体格调很搭。车尾局部，尾灯设计共同，充溢科技气息，与欧版不同，三厢尾门繁复慷慨，不走花哨路途。
静止版本的后保险杠驳回了更复杂、更动感的彩色设计，与车头的格调相响应，全体看起来既时兴又不失静止感。
进入车内，内饰与一汽公众迈腾截然不同，科技感十足。悬浮式的超大屏幕搭配液晶仪表盘和HUD俯视显示，构成三屏联动，驾驶体验愈加默认方便。在高配车型中，副驾驶座位还额外装备了一块文娱屏，进一步优化了车内的科技气氛和乘坐温馨度。
这车一上手，空间大得能装下半个家！座椅还能选装通风加热，坐出来就像进了奢侈按摩房。怀挡设计，开车时手指头不用伸那么远了，更舒适。灯光那叫一个初级，一开就是满满气氛感。
动力嘛，别看它个头不大，1.5T和2.0T发起机，最大马力区分是160和220，跑起来跟小钢炮似的。搭配7速双离合变速箱，换挡快还平顺，驾驶体验超棒。这车未来的市场体现，那可是相当让人等候啊！
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