所谓业务向非业务的转移，是指营运车辆向非营运车辆的转移。我们通常指的士由商业转为非商业，主要指的士转为本地牌照。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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关于营运和非营运客车报废年龄的新规定规定:“营运和非营运客车的使用性质发生变化的，应当按照营运客车的规定报废。”MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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关于车辆退休年龄的规定:MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1.私家车包括5座轿车和7座运动型多功能车。非营运小型和微型汽车没有使用寿命，行驶里程为60万公里。国家将引导他们放弃。如果超过15年，里程达不到600，000公里，车辆每年需要进行两次年度检查，检查不合格者将被强制报废。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2.出租车的使用寿命为8年，到时候将被迫报废。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
3.国产皮卡必须报废15年。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
4.中型出租车的使用寿命为10年。当使用寿命到期时，它将被迫报废。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
5.重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年。到时候，它们将被迫报废。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
6.半挂车牵引车的使用寿命为15年。到时候，拖拉机将被迫报废。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
7.小型货车的使用寿命为12年。到时候，废除它们是强制性的。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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解释MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
根据新规定，私家车没有退休年龄限制，而出租车的使用寿命只有8年。举例来说，如果一辆已使用7年的的士车主为了防止车辆报废而将使用性质改为非营运车辆，他是否可以避开报废规例？答案是否定的。根据新的规定，汽车的使用寿命并不像其他个人使用的汽车一样是无限的，而是按照出租车的八年使用寿命计算只有一年。这同样适用于其他类型运行车辆的报废时间，无论您是否正在运行。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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-分机MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1、临近退休期不得转移到其他地方MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
新规定的内容是:“自使用年限起一年(含一年)内改变使用性质或转让登记的机动车，不得改变使用性质、转让所有权或转让出登记地所在的市行政区域。”以前，当报废期临近时，许多出租车会“惊讶”地将车辆登记转移到其他地方，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，更换油漆，以及当私家车再次上路时。新规定实施后，这一现象将被消除。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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2、报废车辆不准上路MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
根据《道路交通安全法》的规定，驾驶拼装机动车或者达到报废标准的机动车的，由公安机关交通管理部门没收并强制报废。在道路上驾驶前款所列机动车的，处以200元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。MMv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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