主打高性价比! 10万出头 奇瑞质量!凯翼昆仑iHD将于明天上市

或者有不少好友对凯翼汽车不是很相熟,实践上它是奇瑞控股个人旗下的子品牌,目前依托炫界、拾月、昆仑等车型,取得1000辆—2000辆之内的总月销量,不得不说,这个效果放在国际市场中确实不够看,为了抚慰销量,凯翼将在明天,8月20日,推出凯翼昆仑iHD,新车定位为插电混动式中型SUV,此前,凯翼昆仑iHD曾经开启预售,预售价区间为11.9…。

或者有不少好友对凯翼汽不是很相熟,实践上它是奇瑞控股个人旗下的子品牌,目前依托炫界、拾月、昆仑等车型,取得1000辆—2000辆之内的总月销量。不得不说,这个效果放在国际市场中确实不够看。为了抚慰销量,凯翼将在明天(8月20日)推出凯翼昆仑iHD,新车定位为插电混动式中型SUV。

此前,凯翼昆仑iHD曾经开启预售,预售价区间为11.99万元-15.99万元。联合定位和多少钱来看,凯翼昆仑iHD将会是一款主打性价比的家用混动SUV。

其实不用多说,10万出头能买到混动中型SUV,其车内空间体现人造要比其余同价位的合资SUV更突出,2820mm的轴距与瑞虎9分歧,在中型SUV市场比拟干流。另外,凯翼昆仑iHD提供七座版,但毕竟是中型SUV,第三排座椅的乘坐空间只能用来应急。

不过,除了空间才干之外,官网示意凯翼昆仑iHD在硬实力方面其实不容小觑。

第一点是「奇瑞底盘」。凯翼昆仑iHD与瑞虎9、星途瑶光C-DM等奇瑞SUV底盘同源,驳回前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架组合。诚恳说,作为奇瑞控股个人旗下的产品,凯翼昆仑iHD驳回奇瑞汽车的底盘并没有让人异常。

第二点是「1.5T超混动力」。笔者了解到,凯翼昆仑iHD搭载的1.5T超混系统,驳回了P1+P3电机构型,其中P1电机担任发电和辅佐动力输入,P3电机辅佐动力输入和动能回收,整车的零百公里减速期间为7.7s,与干流混动SUV的动力输入才干没有太大区别。

第三点是「宁德电池」。凯翼昆仑iHD只管是混动SUV,但依然装备了22.48kWh的宁德时代电池,可以提供150km的CLTC纯电续航里程以及1200km的CLTC综合续航里程。

以上三点,就是凯翼昆仑iHD的硬实力。总体来说,凯翼昆仑iHD给笔者的觉得就是「斯柯达」。虽说斯柯达的某些车型与公众、奥迪等车型也来自同一平台,但「一分钱一分货」,或者凯翼昆仑iHD的驾驶质感与奇瑞瑞虎9、星途瑶光C-DM相似,在性能和用料方面肯定会有所区别。

车内驳回12.3英寸液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏的双屏组合,中控台设计得倾向驾驶员一侧,视觉效果比拟耐看。但为了管理老本,瑞虎9入门版上装备的多层隔音玻璃、外后视镜折叠、后雨刷、前排座椅加热、后排座椅靠背调理、电动尾门等性能,在凯翼昆仑iHD上都没有提供。

假设你真的估算不是特意足够,且对车内空间和车身材量有较大需要的话,凯翼昆仑iHD也确实是一个不错的选用,而且凯翼汽车只管没有那么宽泛的出名度,但有奇瑞控股个人的背书,凯翼昆仑iHD的售后服务还是有保证的。

然而,只需你对空间没有那么大的需要,值得入手的10万出头的新动力SUV也有不少,比如比亚迪宋Pro DM-i、吉利河汉E5等等。

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