随同着人们生存水平提高以及国产新动力的崛起，人们在购车时不再以多少钱和品牌为权衡规范，反而更看重性价比，所以一些国产车也开局进军上流的中大型车畛域。当天为大家带来的这款车是前不久北汽新动力推出的纯电版中大型车——享界S9，面对实力微弱的极氪001、小米SU7等竞争对手，它又有何胜算呢？
产品矩阵方面，享界S9目前有两个版本在售，区分为MAX后驱长航版和Ultra四驱旗舰版，官网指点价为39.98万元和44.98万元。从前脸来看，该款车驳回了张力十足的线条勾画车身轮廓，机舱盖两侧向上隆起，营建出很强的力气感。丰满的前大灯标配矩阵式LED光源，日行灯、自顺应远近光等适用性性能均没有缺失，夜间点亮后又直又亮。
车身尺寸方面，享界S9的长宽高区分为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，溜背式车顶从C柱部分才与显著下溜，联合顶部的分段式无法开启全景天窗，为宽阔的乘坐空间奠定了基础。矮壮的尾部线条圆润，贯通式后尾灯、电动后尾门等均给到，具备浓郁的现代气息。
进入享界S9的座舱，外型繁复的中控台领有极夜黑、白沙杏、琥珀棕和凝脂白等多种配色格调，共性或传统的样式能满足不同用户经常使用需求。环抱式座舱由大面积软性材质包覆，质感和触感到达这个价位应有的体现，12.3英寸全液晶仪表盘内嵌在中控台上方，正当的规划并不会由于异形方向盘而搅扰眼帘。
相较而言，15.6英寸触控屏带来的视觉冲击力更强，内置Harmony OS默认系统，GPS导航、Hicar手机互联、5G网络以及面部识别均没有列席，完全的性能能满足生产者经常使用习气。只管座椅调理、空调调理等按键均集成在屏幕主菜单栏，但双闪实体键依然保管，便利性大大优化。50W的手机无线充电接口带有必定倾角，防滑垫的设计经常使用中能防止甩飞进来。前方的储物格下面配有一个盖板，经常使用中的关上、不经常使用合上，不只繁难日常打理，而且还能营建出洁净、整洁的座舱环境。
空间方面，享界S9的座椅所有由Nappa真皮材质包覆，前排的头枕和腰托均能依据身体来调理，主驾驶位还领有腿托部分调理，高个子长期间行车也能取得良好承托性。温馨性方面，享界S9的前后排均允许座椅加热、通风和按摩，前排还多了座椅记忆，全气象都能为用户提供温馨的行车体验，身高170cm的体验者落座车内头部有两拳空余，到来后排，腿部也能自在舒展。
此外，9英寸的后排管理屏能对座椅角度、空调、影音等启动管理，便利性大大参与。前后排的USB/Type-C接口最大功率均为66W，但后排仅有1个接口，前排则有3个，数量配比如面还有待优化，新车的后备厢容积为375L、前备厢则是38L，基本满足日常储物需求。
动力上，享界S9后驱版和四驱版的区分搭载后置单电机和前后双电机，对应的总功率为230kW和390kW，零百减速期间为5.98s和3.9s，谋求驾驶性能的好友也能从中找到适宜自己的车型。新车驳回的电池包为100kWh三元锂巨鲸电池，CLTC纯电续航里程有721km和816km两个段位，超长的续航可笼罩大部分用户出行半径，在6kW VTOL移动电站性能加持下，户外露营时烹饪或照明等取电疑问也能成功。对了，享界S9雷同有800V低压快充平台赋能，0.25小时就从30%充至80%，较快的补能体验合乎快节拍人群经常使用习气，看重经济性的话，还有11小时慢充可选。
综合来看，享界S9领有时兴的外观、繁复的座舱规划、微弱的动力储藏以及较长的续航体现，对比同价位车型，该款车的多少钱偏高、品牌出名度普通，所以我以为即使有华为鸿蒙系统加持，终端销量也不会太高。对此，你有什么不同见地吗？
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