比亚迪汉EV自从上市以来不时是纯电畛域一款抢手车型，曾经延续几个月销量破万，在中大型轿车市场仅次于宝马5系和飞驰E级。依据最新的消息显示，新款比亚迪汉EV将在近期实现中期改款，在设计方面有着不少的改动，甚至有了一点保时捷帕拉梅拉的滋味。
前脸方面，新款比亚迪汉的设计显著更为静止犀利，它驳回了全新设计Dragon Face静止前脸，中网以及进气格栅的面积都有所增大，机舱盖两侧有两条显著的隆起线条，参与了前脸的肌肉感，大灯依然是驳回一字型的龙眼的格调，凌厉静止，声势十足。
正面来看，新款的汉EV驳回了更为静止的轮毂外型设计，再搭配绿色的卡钳，显得更为静止，尾部驳回了全新设计的尾灯，和汉DM-i的尾灯设计相似，两边驳回了中国结的元素，点亮之后辨识度很高。
整个新款汉EV的设计，和保时捷帕拉梅拉有很多神似的中央，静止气息很强，合乎其3秒以内零百减速的静止定位。
内饰方面的曝光图还未发布，估量还将驳回现款车型的内饰设计，依然驳回悬浮式的可旋转中控屏，不过在一些细节方面或者有所不同。
尺寸方面，新款比亚迪汉EV的长宽高区分为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米，定位是中大型车。
另内在动力方面，新款汉EV的变动也不小，它还将驳回双电机和单电机两个动力版本，也就是长续航版和高功能版，单电机的峰值功率是180千瓦，双电机的最大功率区分是180和200千瓦，零百减速估量在3.5秒左右
电池和续航方面，汉EV两个版本都搭载了85.440kWh电池组，高续航版本的续航里程可达715公里，而高功能版本610公里，相比现款的两个版本都高了100公里左右。
作为纯电市场的一款抢手车型，新款的汉EV参与了续航体现，优化了动力功能，并且在外观方面有所扭转，置信会继续成为纯电动车市场上的一匹黑马。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
