双燃料汽车便是有着两个单独然料提供系统软件的新式车辆，一套然料提供系统软件应用燃气或压缩天然气做为然料，另一套然料提供系统软件则应用传统式的汽柴油（车用汽油、柴油机等）做为然料。在工作中时，两个然料提供系统软件会依照一定的然料占比各自向发动机燃烧室供给燃料并开展点燃。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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特别注意的是，如今还发生了新能源技术种类的双燃料汽车，实际就是油电混合动力种类的车辆，但是价钱略微有点儿高。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
双燃料汽车有哪一些车系？nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
双燃料汽车的车系并并不是许多 ，关键有江准的和悦、车风东风雪铁龙的爱丽舍和新世嘉、力帆620、福美来的海福星和福美来、东风风神s30、大家朗逸和威志、北京长安悦翔、当代伊兰特等。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
本人并并不是很强烈推荐车主挑选双燃料汽车，由于对比于传统式的车辆而言，目前双燃料汽车的发展趋势時间不长，技术性层面也不是太健全，尽管应用性很强，但特性层面或是跟传统式车辆存有差别，。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
双燃料汽车的优优势与劣势？nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
优势：nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1、双燃料汽车是应我国环境保护规定生产制造出去的，很有可能会变成 未来汽车的一个发展前景。对自然环境较为友善，二氧化碳排放较为低，节能降耗。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2、双燃料互用，能够 节约然料的耗费，减少然料支出，合理性非常好。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
3、车辆的一瞬间输出功率佳，小汽缸的工作效能还可以很高。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
缺陷：nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1、两个然料提供系统软件工程造价价格昂贵，造成汽车价格较高。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2、油电混合动力双燃料汽车蓄电池很贵，拆换支出非常大。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
3、发展趋势时间较短，技术性尚不完善，燃气加汽站点较少，加气不方便。nue电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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