领裕是江铃汽车福特汽车发布的一款中大中型SUV，这新款车刚推出的情况下就凭着较低的市场价遭受了许多顾客的关心，殊不知即使领裕起步费只卖十几万，但绝大多数顾客依然不待见，乃至有许多朋友表明这辆车卖出不来，那麼到底为什么说领裕压根卖出不来？ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
最先是知名品牌难题，福特汽车知名品牌在我国一直发展趋势都不太好，近些年的品牌影响力也是大幅度降低，连较为核心的长安福特都愁于销售量，更何况领裕这新款车还源自“义子”江铃福特。此外领裕在市場上的知名度也不太好，许多人都说它是贴标底江铃汽车，这就难以让顾客为其付钱了。ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
次之是产品力的难题，江铃福特尽管挂着福特汽车的标示，车里也使用了许多福特汽车的技术性，但掌握机动车的朋友们都了解领裕的三大件主要表现并不太好，在其中汽车发动机来自于年久的福特汽车EcoBoost 225的2.0T涡轮增压器汽车发动机，变速器也是比较滞后的6DCT变速器，不但车子驱动力弱，在换档的情况下还非常容易颤动、抖动及异常响声等难题。ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
而做为一款规格过大的SUV，福特汽车领裕竟然全系列也没有配置四驱系统，要明白很多人买SUV便是奔着四驱去的，大伙儿要想四驱并没有为了更好地越野车，只是为了能提升汽车行使可靠性，在冬季的极地地面中也可以更得心应手，福特汽车领裕在这一方面显而易见就有点儿“中看不中用”了。ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
最终便是车系设计方案的难题，有许多网民强调此车的前脸像别克汽车昂科旗，车内饰又有一些新款奔驰的身影，但无论是外型的运功气场亦或是车内饰的技术气氛都不如同档次的国产汽车，在产品优势不显著的情形下这类设计方案是非常吃大亏的，无法给消费者产生神秘感。ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
领裕福特汽车是真真正正的福特汽车吗？ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
这就得看顾客怎么理解“真真正正的福特汽车”了，从车系上看领裕挂着的的确是福特汽车的汽车标志，商标所有权是江铃汽车花些价格向福特汽车买回来的，而领裕车里选用的工艺尽管年久但也的确是福特汽车的，因此从外表上看领裕的确是一辆实实在在的标致汽车。ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
但深层次看来得话，福特汽车领裕是一款中国特供车型，尽管车子的各领域设计方案更能合乎国人的追求，可是车子的总体质量并无法和福特汽车全世界车系相提并论，产品力乃至不如一部分自有品牌车系，因此很多人感觉江铃福特并没有真实的福特汽车，这新款车沒有福特汽车的“生命”。ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
但实际上无论我们的观点如何，一款车的出现都是会有它的受众群体，领裕尽管销售量不太高但大概每一个月也可以卖一两千一辆车，在十多万的价格里我们不能把对合资suv的规定强加于到它的的身上，只需把它当作是一款价钱优惠的大7座SUV，那实际上领裕或是很需要考量的。ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
ZcO电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
