ESP，全称车身电子稳定控制系统，根据不同厂家的命名，如大众奥迪奔驰称之为ESP，现代称之为VSM，本田称之为VSA，宝马捷豹路虎称之为DSC。它整合了ABS防抱死、ASR驱动防滑、TCS牵引力控制等系统。
在车辆行驶过程中，ECU（行车电脑）通过安装在车身上的各种传感器分析车身姿态，并调整各车轮的驱动力和制动力，有助于避免侧滑或甩尾，保持动态平衡。
根据美国交通安全管理局的数据，ESP能够降低超过30%的轿车事故和50%的SUV事故率。但为什么车辆上还有ESP的开关按钮呢？下面我们来看看何时需要关闭ESP。
- 漂移或急速起步：某些特技车辆需要关闭ESP才能进行漂移，因为漂移时车轮会长时间处于打滑状态，而ESP的介入会影响漂移效果。此外，一些性能车在地板油起步加速时也可能出现驱动轮打滑，而ESP会限制动力输出。
- 泥泞或沙地：在野外或经过泥泞、沙地时，如果车轮陷入打滑，ESP会启动对部分车轮的制动。此时，发动机扭矩会被附着力较小的车轮不断消耗，而ESP还会限制发动机的动力输出，导致车辆难以脱困。因此，在这种路况下需要关闭ESP。
- 雨雪湿滑的上坡路面：在雨雪天气下，ESP会控制车身稳定，但如果是爬坡情况，必须关闭ESP才能顺利上坡。因为一旦某一侧车轮打滑，ESP的介入会限制另一侧有附着力车轮的动力输出，导致车辆无法顺利上坡，甚至发生溜坡危险。
- 车辆安装防滑链：在北方冰雪路面上，许多车辆安装了防滑链以防止打滑。在这种情况下，ESP对车轮传递上来的检测信号会失准，导致ESP介入异常，影响正常行车，因此也需要关闭ESP。
因此，尽管ESP是一个非常有用的安全系统，但在特定情况下关闭ESP能够满足特定需求和驾驶要求。
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