窄路调头技巧:如何找准转向点,一次过来

窄路调头技巧:如何找准转向点,一次过来

在窄路掉头时,我们常常需要运用驾校学到的三进两退掉头方法。然而,在实际开中,道路条件会与驾校考试完全不同,可能会有各种干扰和障碍物。理论上,只要道路宽度大于车辆长度,两边没有极限的障碍物,我们就可以掉头。

在完成掉头的过程中,有两个关键点需要注意:

第一个关键是知道何时停车进行前进和后退;

第二个关键是正确的打轮技巧。

下面我将在一条相对比较窄的马路上演示一下三进两退掉头法在实际道路上的应用。

窄路调头技巧:如何找准转向点,一次过来

首先,车辆准备掉头时尽量靠近右侧路边,并打开左转向灯。

在确认前后没有行人和车辆通过后,向左打满方向前进。

首先,观察引擎盖左前角与左边路肩的重合点,

然后观察引擎盖右前角与路肩即将重合的点,

迅速向右回方向停车。

挂倒挡起步,向右打满方向倒车,

观察左右后视镜,当左后视镜中的后方路肩下移到后视镜下沿时,

向左回方向停车。

挂前进挡起步,向左打满方向前进。

在到达左边路肩时,如果此时车身90度对准路肩,

窄路调头技巧:如何找准转向点,一次过来

那还无法完全掉头,当左后视镜下沿基本与路肩重合时,

向右回方向停车。

挂倒挡,向右打满方向,再进行一次倒车。

当在前风挡玻璃下沿看到前面路肩时,向左回方向停车。

在车辆垂直于90度的状态下,能看到这个点位。

在向左打满方向的情况下,我们可以一把过来。

挂前进挡,向左打满方向,成功完成掉头。

最后,靠右侧前进或停车,完成三进两退法的实际应用掉头。

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