近期，汽车门网发布了2023年8月的国内汽车质量投诉指数分析报告，揭示了消费者投诉中的趋势和问题。8月份整体投诉指数为20257.85，环比增长12.15%。在这些投诉中，发动机启动异常问题引发了广泛不满，占据了大部分投诉比例。
根据“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”，前十名车型中，比亚迪再次成为投诉排行榜的“常客”。比亚迪旗下的车型，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05、宋Pro新能源，都出现在前十名中。投诉的原因涵盖了“服务价格变更”、“价格变动”和“混动模式故障”等问题。令人注意的是，前三名车型都来自比亚迪旗下的热门车型。此外，比亚迪海豹、护卫舰07和腾势品牌腾势D9也因涉及“疑似设计缺陷”、“价格变动”和“混动模式故障”等问题分别位列榜单的第13、第20和第28名。
另一方面，丰田在8月份仍然面临各种质量问题的困扰，多款老车型出现仪表台老化开裂问题，而车机系统无法OTA升级的问题成为了丰田的新热点。皇冠陆放因车机无法升级问题排名第一，而仪表台老化问题困扰着锐志和皇冠，它们分别位列榜单的第二和第三位。汉兰达也因车机问题而受到投诉。由于皇冠陆放、锐志和皇冠等车型的“助力”，一汽丰田的投诉指数远高于广汽丰田。
在车企回复率黑榜榜单上，一汽-大众奥迪、理想汽车、广汽丰田、奇瑞新能源、捷途汽车、长安马自达、一汽红旗、北京奔驰、广汽菲克Jeep和长安深蓝等车企在7月份的回复率均为0。其中，一汽-大众奥迪的投诉量为13宗，广汽丰田的投诉量为6宗，而奇瑞新能源、捷途汽车、长安马自达、一汽红旗、北京奔驰的7月投诉量均为5宗。
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