马自达方向盘抖动原因及解决办法(车速快了方向盘抖动是什么原因)

马自达方向盘抖动原因及解决办法(车速快了方向盘抖动是什么原因)

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1、一、发现问题 请大家看蓝线表明的铁架,实际他是一个支架,起到悬吊并固定方向盘的作用!问题就在这!这个支架很大,朝里面延伸了好深,震动的幕后无伪元凶就是他,这个由于厂家所说的设计缺陷,将发动机的抖动全部作用于此了!实际上就是这个蓝色线条的支架再抖,然后又通过螺丝的紧密固定,再通过绿色表明的方向柱连接卡子(就暂时这样称呼绿色部分吧!),完美的将震动传递到了方向盘了! 你们把左右两边这两螺丝完全拆掉,让方向盘彻底掉下来,然后正常怠速再看方向盘是否抖动!你会惊人的发现,方向盘完全没有一点抖动!静止的像死水一样!你们重新安装回去。

2、两颗螺丝都拧紧,不用熄火,随着螺丝越来越紧,方向盘的抖动就重新回来了!原因就是螺丝固定后震动发生传递了!!这两颗螺丝大家可以拧松点让两个铁片之间保留足够的距离,方向盘震动明显非常非常小,还有一部分被保留的震动是通过螺丝传递的!这样的话有个非常大的问题,就是车子轻微的一垫方向盘都会咚咚的响,响声就是两个被人为添加了旷量的铁撞击产生的!二、解决问题既然发现了问题,那就可以解决,我最先想到了减震螺丝,来代替这个螺母,可是减震螺丝都非常巨大!后来实在没办法,就用4个吊液瓶的橡胶盖子。

3、如下图所示!1.准备好4个液体瓶的胶帽,做好眼睛!!这是软硬最合适的材料,我不用。

4、如果可以的话,我已经在淘宝上买过硅胶垫了,但是软硬不知道!2.把四个盖子的尖端切好!否则螺丝就不够长了!3.先在固定螺丝上垫一个脚垫!4.把带脚垫的螺丝放在固定架上!5.然后在固定架上的螺丝顶部加一个垫片!这样上下垫片就有减震的效果了!6.两个螺丝都像以前一样垫脚垫!这就是最终效果!垫好以后,把螺丝拧回去,切记不要把螺丝拧得太紧!最好的办法就是启动发动机,保持正常范围的怠速,然后拧螺丝!如果方向盘振动小,拧紧螺丝;如果振动较大,请松开螺钉!自己掌握规律,慢慢调整,拧上螺丝!好了,你完了! 搞好以后,就可以点火了,保持正常怠速,你会发现方向盘上会跳舞的海马logo,终于安静下来了。

5、方向盘震动已经算是和其他同级车一样的了!要说完全没有震动感像奥迪A6那样 ,那是不可能的!除非砸重金换带减震吸能功能的方向柱和方向盘内部的减震固定悬架!这样加了隔音垫会不会让螺丝固定不牢靠。

二、车速快了方向盘抖动是什么原因车速快了方向盘抖动是什么原因

1、车速快时方向盘抖动的原因是:由于车轮动平衡不好,需要对车辆进行动平衡;发动机和变速箱前后减震支架橡胶块异常,需要及时检查和修理。

2、汽车的轮子是由轮胎和车轮组成的;但是由于制造的原因,各部分的质量分布不可能非常均匀。

3、当车轮高速旋转时,会形成动态不平衡状态,造成车轮抖动和方向盘振动;为了避免这种现象或消除已经发生的现象,需要增加配重,使车轮在动态条件下校正各边的平衡。

4、这种校正过程通常称为动平衡;如果高速行驶时方向盘抖动,可能是两个前轮动平衡不好造成的。

5、你可以重新平衡两个前轮;如果调整前动平衡还在抖动,可能是两个前轮轴承或支架球头松动造成的。

6、高速制动时,方向盘抖动,可能是刹车片与前轮刹车盘接触面不平整造成的;可以打磨刹车片,拆下刹车盘。

7、主减速器与从动齿轮啮合间隙过大;减震器失效,车架变形也会导致方向盘抖动;方向盘是控制车辆、船只和飞机方向的轮子装置。

三、踩刹车方向盘抖动怎么回事?刹车方向盘抖动是什么原因

1、刹车时方向盘抖动或打方向盘时出现异响,这里涉及到制动系统和转向系统的问题,而刹车系统和方向盘的关系密不可分,当刹车系统出现问题,刹车片与盘摩擦产生抖动,羊角轴也会跟着抖动,羊角轴抖动轮胎就会轻微摆动,它一动,方向机也就动了,连着方向机的方向盘自然也跟着抖动。

2、刹车盘和刹车片的旷量过大一般说来,刹车盘平面有旷量,汽车在高速踩刹车时,刹车踏板会有轻微跳动,这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘,造成方向盘左右抖动。

3、在打磨刹车盘后,即可重新使用。

4、表面不平衡或变形刹车系统对于平面的平整度要求很高,部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志;其次是由于受热导致变形,一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。

5、其他问题如果不是踩刹车,而是在平时的开车过程中,例如车速60~80km/h的时候,你发现方向盘轻微抖动,车速降下来就没事了,那多半是四轮定位的数据有问题了,这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。

6、如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象,踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。

7、说明有可能是转向系统出现的问题,建议去检查下转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况。

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