SUV车胎气压和小汽车标准气压一些不一样，理论上在2.2-2.5bar范畴时是一切正常的。但实际SUV轮胎轮胎气压是多少一切正常能够查询车子的使用手册，或是在汽车车门B柱或是C柱周边边上的标示上，标明有生产商的推荐值。zKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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依据国际性GBT2978-2008规范的要求和规定，一般基本型车胎2.4-2.5bar；加强型车胎2.8-3.9bar；最大标准气压不可以超过3.5bar；因而假如SUV车胎不属于加强型车胎，则标准气压3.0bar较高了一些。zKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
而当轮胎气压标准较高得话，有可能会造成 加快车胎胎面中间的纹路部分损坏，减少车胎使用期；造成 汽车方向盘振动、方向跑偏，使行车的舒适度减少；耐轧特性降低。当碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，非常容易插入胎内，冲击性会造成内裂和工程爆破，进而导致轮胎爆胎。因而，轮胎气压标准应维持在一切正常范畴内。zKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
但是，应留意的是，备用胎的标准气压要高一些，一般要高过2.5bar，应用时再调节到适合的轮胎气压；除此之外，轮胎气压还要依据时节开展调节，依据热涨冷缩基本原理，夏天和秋天溫度较高，轮胎气压应当略低一点；而冬天和春天溫度较为冷，轮胎气压要高一些。zKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
除开考虑到时节，还要依据驾驶自然环境去调整轮胎气压，如果是跑远途，轮胎气压要比轮胎气压标准高0.6bar上下；假如比较多凹凸不平的，则轮胎气压要比轮胎气压标准低0.1~0.6bar上下。现阶段而言，标准气压的常见企业有三个，分别是bar、kpa及其psi，他们三者中间的单位转换关联为：zKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1bar=100kpa=14.5psizKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车胎轮胎气压标准：2.6bar=220kpa=31.9psizKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
全尺寸备胎标准气压：2.9aar=280kpa=40.6psizKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
半规格备用胎标准气压：4.6bar=420kpa=60.9psizKC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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