回力轮胎特性比较平衡，兼具健身运动、操纵及舒服的特性，其胎噪并不大；回力轮胎尽管是米其林轮胎主打产品的一个支系，是米其林轮胎主打产品的中低端知名品牌，精准定位与米其林轮胎是不一样的，因此其降噪特性当然也没有办法与米其林轮胎相较为，可是因为米其林轮胎与回力是同一加工厂生产制造的，且回力身后有米其林轮胎技术性的适用，因此回力轮胎在品质上是很有确保的。cyG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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买车人针对回力轮胎应用体会cyG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
【买车人A】：说说换轮胎后的体会， 确实无法说， 真是很安静了， 原先的胎躁是10 ，如今数最多2-3上下 ，噪声是确实降了一大半， 全车都一瞬间瞬间静了。cyG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
【买车人B】：车胎比锦湖的要鼓，看得出来最宽处突显轮圈外边了。碰到高低不平的路觉得比旧胎舒适，过虑没了那类直上直下的冲击性感，胎确实比锦湖软多了，较大的意外惊喜便是胎噪比旧胎小多了！可是急弯侧倾比原先比较严重了。cyG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
【买车人C】：大家这儿的教练车许多 就用回力轮胎，磨到车胎平了都一切正常。cyG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
【买车人D】：两根回力胎现阶段早已为我服务项目了两万多公里了。今日刻意去看过一下车胎，发觉纹路还很深，和新胎差不上是多少。尽管回力胎过软，并不宜我这类常常强烈安全驾驶的人用，可是他的耐磨性能和舒适度确实好些过固特异。cyG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
回力是第一个为上海市大家捷达、一汽奥迪车等我国汽车产业代表性车系出示车胎正室业务流程的知名品牌，它的知名品牌及用户评价被客户所信任，广受客户五星好评，促使回力相继变成上海通用、北京长安福特汽车、东风雪铁龙等合资的配套设施经销商。cyG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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