说到现在的汽车市场，也是百家争鸣，各大车系个性分明，各显神通。各位车友被不同车子的特点所吸引，分别成为了不同车系的“车粉”。也有一些自然而然的用车习惯形成，比如北方人偏爱德系，南方人偏爱日系。
其实小编觉得，选车子不要听别人说好就好，不同车都有优缺点，最重要的就是你自己的喜好。接下来，小编就来整体的总结一下现在我们国内常见的车系特点。
德系车：
说到德系车就不得不提到大众，这个销量被国人撑起半边天的品牌，多年来称霸国内的汽车市场。积累下来的占有率，普及的四儿子店，各种维修和保养的材料充足。这样一个完整又传统的体系，是很多人选择大众的原因。国人三大豪车：奔驰、宝马、奥迪也全都是德系车。德系车造车工艺精良，技术先进，整体品质高。传统技术领域一直保有优势，但是最近也开始有例如排放门这样的负面新闻，随着国产车的崛起，德系车的口碑不如前些年了。价格偏高，维修保养费高之类的缺点也成为了车友们吐槽的重点。
美系车：外形彪悍霸气的美系车，常见的特点是车重大，扭矩大，通过能力强。毕竟美国很多地区都是地广人稀，他们热爱这种驰骋在宽敞的大路上的感觉。美系车的安全配置和用料厚度使美系车的安全性也大大加强。现在常见的美系车，分别是通用、福特和克莱斯勒。但是，大家都知道美系一个致命的缺点，油耗和排量大，这也是本身的车重造成的。而且或许是美国人民自由奔放的性格，美系车的内饰，做工都走的粗犷路线，有点不拘小节。
法系车：虽然雷诺日产大联盟上半年刚刚摘得了全球销量桂冠，但还是不可否认法系车不太受国人喜爱。或许是审美差异，欧美人民可能很喜欢法系车的外观和内饰，我国就没那么待见这种浪漫了。值得一提的是，小狮子车标倒是成为了车标恶搞的王中王。法系车的底盘稳，操控和舒适性都不错，但是技术上没什么能特别拿得出手的地方，国人很看重性价比的。所以法系车在国内的销量一般都不高。代表品牌有雪铁龙、标致、雷诺等。
日系车：虽然由于种种历史原因，有些人对于日系车感到抗拒。但是不可否认日系车确实有服众之处。有“全球销量大哥”丰田，“买发动机赠车”的本田，“移动大沙发”日产，还有“空间魔术师”马自达。日系车耐用不易坏，整体上有很平衡的特性，油耗和做工都很不错。整体来说，低油耗踏实的车子对得起国人的心理需求。但是，近几年日系车控制成本太严重，再减配下去当心大家都不买账了哦。
韩系车：常见的品牌是起亚，现代。最近的形势让韩系车一路扑街。本身就有点在模仿日系车，采用高配低价的组合来迎合国人的需求，但是现在国产车也是一样的定位，再加上发生的一些事情，使得韩系车的处境越来越艰难。如果这样的情况一直持续下去，那韩系车的生存空间只会更小。
自主车：自主品牌已经开辟出了自己的道路，虽然没有德日系车那样的品牌影响力，但还是获得了很多国人的支持。自主品牌价格实惠，配置高，而且有感情分助力。也有很多车企注重研发和技术，假如一直保持这个势头，前途其实是很光明的。但是自主品牌的发力点还是SUV，其他车型还是要加把劲儿。而且虽然说技术一直在进步，但是假如和放到国际上来说还是有很多路要求。希望各位自主品牌能够不忘初心，砥砺前行。真的努力过，大家都看得到！
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