近日，外媒曝光了新款玛莎拉蒂Quattroporte(总裁)的路试谍照，新车基本延续了现款的外观造型，主要针对前后包围进行调整，预计2021年正式首
近日，外媒曝光了新款玛莎拉蒂Quattroporte(总裁)的路试谍照，新车基本延续了现款的外观造型，主要针对前后包围进行调整，预计2021年正式首发。另悉，未来该车还将推出插电式混动版可选。
从谍照中看，新款总裁依旧只是针对外观细节进行小调整，前包围进行了伪装处理，预计在气动性能上有所优化。而从尾部看，新车采用了黑色的矩形四出排气布局，看起来更有战斗气质。
动力方面，新车或继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，根据调校不同有350马力、430马力两个版本可选。传动系统方面，与发动机匹配的是采埃孚8AT变速箱，并配适时四驱系统。
从2003年全新一代总裁首发至今，这款车历经17年时间至今未推出换代车款，原因不仅仅是玛莎拉蒂穷，更是因为这个牌子目前已经不具备独立开发一款全新车型的能力。包括首款SUV——Levante在内，目前全系都用的法拉利代工生产的发动机，采埃孚的8AT变速器，唯一自研的车机交互系统，因为缺少反复验证优化，实际体验也因为反人类被广泛吐槽，还不如直接用别人的东西。
如今，玛莎拉蒂和法拉利的发动机合作项目已经走向终点，且玛莎拉蒂已经决定不再续约，有消息称，未来的玛莎拉蒂将换用来自FCA集团的全新V6引擎，而以此为基础的插电式混动系统将成为该品牌的未来的核心动力总成
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