汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以
汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下迈腾b8目前的最大毛病 迈腾b8减配的太严重了，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
国产全新迈腾b8的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增长了59mm。空间已经不能用大来形容了，是奢侈级别的。作为MQB平台的车型，之前速派的良好表现已经为新迈腾打下了基础，但迈腾b8目前的最大毛病无疑是变速箱异响问题。
迈腾b8变速箱大面积异响，可以说到了每车必响的地步。但是按官方说法，有异响是正常现象哦，换句话说如果你的车有这异响，要么是你的耳朵有问题，要么是你的驾驶习惯有问题。迈腾b8异响可不是个案，认证车主反应此问题确实存在的可不少哦，而且得到4S店答复都是 说“正常”，出奇的一致哦，按大众的售后服务，如果不是大规模的安全问题，异响这种毛病短时间内官方都不会统一解决。
一汽大众全新一代迈腾b8在国内上市，作为一款全新的换代车型，新车的配置比老款车型有着较大的提升。但新迈腾b8上市不久并没有得到市场的极大的反馈和消费者的满意，外观的敷衍造型与底盘的严重减配让国人对大众失去了信心。此次迈腾升级增加了内饰空气净化系统、车辆拥堵提示、更换了9.2寸显示屏，其他方面并没有多大的变化。与减除的配置相比，未免让车主感觉得不偿失。
新上市的大众迈腾b8对比老款车型减配十分严重，对于20万元的车型来说实在说不过去。不知道这是德国大众的意思还是国内一汽大众的意思。车门没有安装基本的隔音材质，采用廉价的密封条填充。车内地板还是大众一直采用的回收黑心棉作为隔音隔热材质。对于底盘就更为不满，新大众在底盘上可以说减配到了极致了。在老迈腾上使用的铝合金材质新车上全改为钢质材质，底盘也没有做到全部的防锈喷涂只是局部涂抹。
除此之外，有人反映新迈腾相比老款迈腾配置方面存在减配的情况，小编对比了一下新、老豪华型的配置，果不其然减配很严重。比如无钥匙进入系统、感应后备箱、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗和感应雨刷都被阉割了，这些实用且比较人性化配置的缺失，必然导致用户体验大打折扣。新迈腾虽然采用了新平台、新造型，但借此减配实在让人难以接受，以至于车主纷纷吐槽迈腾b8减配的太严重了。
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