红旗车购买需要政审(红旗品牌携最贵车型亮相,车内藏着“非遗”,买车还要政审?)

在中国汽车发展的几十年历史里,红旗汽车,一直是中国车迷心中一个神圣的存在。也许红旗代表着中国汽车产业的起步,更是因为代表着中国。

尽管在产品层面来说,红旗汽车似乎并不具有太大的竞争力,甚至在路上也见不到几台,不过,这台车的问世,还是将红旗推向了一个全新的高度。

红旗品牌携最贵车型亮相,车内藏着“非遗”,买车还要政审?

红旗L5,红旗家族如今当之无愧的旗舰级豪华车型。从外观来看,红旗L5的设计延续了自品牌诞生以来的调性,整体保持了“大红旗”的风格,看到车头的这面红旗,就能感觉一切都不简单。

直瀑式的前中网加上镀铬的处理显得既尊贵又不显沉闷,而共计36根的镀铬条也暗合中国传统的36天罡。大灯则采用了最传统的设计,圆形大灯加矩形转向灯的设计,包含着传统的“天圆地方”思想,同时也是向当年的“大红旗”致敬。

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来到这台红旗L5的侧面,超过5米5的车身长度和接近3米5的轴距让这台车看起来绝非平庸之辈。而两侧翼子板上的三面红旗,更是让这台红旗L5似乎超出了一台车的意义。从车身尺寸以及车型定位上来看,红旗汽车似乎想要用这台车来挑战劳斯莱斯在豪华车领域的地位。虽然结果看上去不尽如人意,不过这台红旗L5也是中国自主品牌汽车在这个领域的一次尝试。

从红旗L5的车尾看,尾灯采用了中国传统的宫灯设计,这也是早年间一度用在红旗其他高端车型上的设计。车尾牌照架上方的镀铬饰条借鉴了天安门的造型,而下方两侧的镀铬饰条则寓意四平八稳。整体来看,红旗L5的尾部明显带有CA770的影子。

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从车身线条来看,一样的四平八稳,笔直的线条将整台车显得威武霸气。两侧的轮拱突出,并由此带来了很强的力量感。一条贯穿前后的腰线将L5的气质完全衬托出来,而双色版的车身更是增添了足够的豪华感与高级感。

那么坐进这台红旗L5的车内,又会看到怎样的景象呢?

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传统的“T”型中控台依旧被用在这台L5的身上,最吸引人的似乎就是位于中间的液晶仪表盘和中控大屏了。整体设计简单,甚至看起来有一丝简陋,即使是有着非物质文化遗产“沈氏大漆”的加持,还是难以让人从心底里认可这是一台“中国最贵的轿车”。

从方向盘看,L5的方向盘沿用了最经典的两幅式方向盘,与其他车型方向盘不同的是,在这台L5身上我们还可以见到最早的金属条喇叭。轻轻上抬方向盘内圈的金属条,这台“大红旗”的喇叭声便会响起。在双色版的新款红旗L5车型上,内饰设计也采用了全新的配色与材质。当然了,在这个级别的车型上,个性化定制方案是一定不会缺席的。

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在动力方面,推动这台车重超过3吨的“大红旗”的是一台6.0L V12自然吸气发动机,可以输出最大马力408匹,最大功率300千瓦,最大扭矩550牛·米。与之相匹配的是一台6AT变速箱。数据来看,这台“大红旗”的确不够亮眼,而从变速箱来看,6AT的变速箱似乎也对不起500万以上的售价。

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如果看到这里,对这台车心动了,那么购买这台车,竟然还需要政审。果然,这样一台红旗家族的旗舰级轿车,造的不只是一台车,更是能够代表中国的一张名片,只不过这张名片,似乎有一些昂贵了。

这样一台完美传承了红旗血统的L5,能否在国际舞台上与古斯特之辈一战呢?这个答案,似乎还并无定论。

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