岁末年初，不少车企纷纷上市2021年重磅车型，在新能源领域SUV领域，各种崭新的面孔频出，相信这一年新能源SUV销量排名竞争也将更加激烈。回望2020年新能源SUV销量排行榜，前十强中有50%都属于插电式混动/增程式电动车型，其中包括理想ONE、比亚迪唐DM、上汽大众途观LPHEV、比亚迪宋Pro DM和荣威eRX5。
十大SUV新能源汽车——理想ONE（指导价：32.80万元）
理想ONE可以说是新能源SUV领域最大的黑马，批量上市第一年就夺得了新能源SUV销量冠军。不过，今年在Model Y、唐新能源、大众ID.4的三重挤压下，估计难以再现高速增长奇迹，是否能进入新能源SUV销量榜前三都是未知数。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——蔚来ES6（指导价：35.80-52.60万元）
作为蔚来汽车家族的第二款车型，蔚来ES6的售价相比家族大哥ES8更为亲民，其中，入门车型基准版的售价为35.8万元（70kWh版本）更是成为了ES6最为“走量”的一款车型。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——威马EX5（指导价：14.68-19.88万元）
在新能源汽车领域中，威马EX5有着“价格居夫”、“性价比”之王的称号，售价不到十几万，即可享受到越级般的豪华体验。如果看一款产品是否优秀，销量则是最直接也最客观的判断依据。截止目前，EX5依旧稳居造车新势力A级纯电SUV年内销量第一。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——比亚迪唐DM（指导价：23.68-31.48万元）
提到比亚迪唐DM，相信关注新能源汽车的朋友们都听过它的大名，作为比亚迪第三款插电混动车型（第一二款分别是比亚迪F3 DM、秦DM），唐DM的问世改变了许多人对国产车的印象。
不论是从配置、空间、性能、安全性、经济性等方面来看，唐DM的表现都是非常出色的，各方面的优异表现让唐DM一度成为市场上最受欢迎的新能源SUV没有之一，其巅峰时期单月销量突破6,900辆，作为一款均价在25万-30万区间的国产车，唐DM创造了一个当时看来不可能完成的神话。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——比亚迪元EV（指导价：8.99-13.99万元）
比亚迪元EV作为比亚迪推出的重磅系列车型，在外观、内饰、配置方面都比较受欢迎，尤其是其颇富个性的双色车身，更是符合当下年轻消费者的审美。比亚迪元EV系列最大的竞争力是在电池能量密度、电机方面，最大续航里程可达305公里。而比亚迪元EV自身也从之前的无人问津到近两年的销量大涨的成绩证明了自己。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——小鹏G3（指导价：14.68-19.98万元）
小鹏G3作为一款真正意义的智能汽车，拥有更适合中国路况的自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力，其中自动驾驶辅助能力能够在高速或者市区路况解放驾驶者的右脚，让出行舒适性倍增。而自动泊车能力则可实现两步泊车，帮助驾驶者迅速找到和判断合适的停车位，高效便捷，轻松将车辆停入横向或纵向车位，解决在夜间视线不良、泊车位狭小、生手泊车等情况下泊车的麻烦。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——蔚来ES8（指导价：46.80-62.40万元）
作为蔚来汽车的首款车型，蔚来ES8自上市之后就争议不断，但不可否认的是蔚来ES8给当时的新能源车型撑起了一片天，最起码是让消费者认识到自主品牌的车在新能源领域可以用高端入局。事实上蔚来ES8在目前为止，确实是国产纯电动高端产品的旗舰，甚至可以说，这是中大型纯电动车领域中大多数人都绕不开的选择。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——大众途观L PHEV（指导价：26.58-27.58万元）
途观LPHEV是上汽大众今年上市的新车，基本上延续了途观L燃油版的设计，只是在燃油发动机的基础上增加了插电混动系统。虽说销量上远不及燃油版的一半，但对于想要购买插混SUV的消费者来说，途观L PHEV又多了一个选择。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——比亚迪宋 Pro DM（指导价：16.98-21.98万元）
比亚迪宋Pro DM上市即热销，代表了原有市场格局被打破：一方面，宋Pro DM解决了大部分摇号难、外出限行的用户；另一方面，凭借自身新能源的技术优势，也为用户带来全新用车解决方案。车型详情<<<
十大SUV新能源汽车——荣威eRX5（指导价：27.18-29.68万元）
在国内，受限于自主车企技术水品原因，市场玩家较少，除了头部企业比亚迪，自主车企几乎只有上汽荣威一直致力于研发PHEV技术，努力和比亚迪争锋，并共同盘活PHEV市场。而荣威eRX5这款车其实早在2017年就上市了，但那时候新能源市场还没有现在这么火爆，这款车有插电式混动和纯电动两个版本，销量主要来自纯电动系列，补贴后售价在20万元左右，续航可达320公里，主打互联网体验和年轻消费群体。车型详情<<<
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