其实别克和雪佛兰在2016年之前销量还是可以的，但是自从换上三缸发动机后销量一直萎靡不振，所以为了挽回市场科鲁泽终于重新推出四缸车型。那么科鲁泽4缸怎么样值得买吗？下面就来为大家分析一下。
科鲁泽四缸为什么停产了？
其实在2019年全年，科鲁泽都只有三缸车型可以选择。其主要原因是科鲁泽作为入门车型，使用三缸发动机无疑能剩下不少成本。只是，虽然通用的三缸机技术并不差，但消费者并不买账，全系使用三缸机的通用集团在销量上无法和日系三强抗衡。因此在2020款，科鲁泽重新推出了四缸车型以挽救市场。
科鲁泽4缸怎么样值得买吗？
雪佛兰深知中国消费者对于三缸机的抵触心理，在2020款中终于不再一意孤行，增加了1.5L发动机。实际上这款发动机和英朗上的1.5L发动机是同款机型，最大马力能爆发出113匹，最大扭矩为141牛米。相比起1.3T发动机163马力的参数，这款1.5L发动机的动力表现还是比较羸弱的。
在变速箱方面科鲁泽1.3T车型搭载了6速湿式双离合和6挡手自一体变速箱。1.5L车型全部搭载6挡手自一体变速箱，车辆平顺性表现得比较优秀。而1.3T车型搭载的6速湿式双离合则更注重性能方面的调教，换挡速度会比6AT车型更迅速。
如果你对于三缸机没有太大“偏见”的话，还是建议大家选择1.3T车型。1.3T车型驾驶起来和1.5L车型相差很大，城市中低速驾驶会更加得心应手。最重要的是通用集团的三缸机在调教和耐用性上都做得不错。
若你对动力没有太高要求的话，1.5L车型也值得考虑，平顺性和较低的油耗是1.5L车型的主打优势。总的来说，科鲁泽这款车在10万级别合资车中挺有竞争力，买来家用代步很合适。
本市同根生，英朗和科鲁泽怎么选择？
在终端价格上科鲁泽要比英朗价格贵4000元左右，这4000元能换来并线辅助、主驾驶座位电动调节、真皮方向盘和前排座椅加热，个人认为还是比较值得的。并且在外观上科鲁泽会更加适合年轻人，英朗则稍显老气。总的来说，科鲁泽会是更好的选择。
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