【车主指南 新汽车动态性】翼虎是北京长安福特汽车集团旗下的一款紧凑SUV，现阶段再售的车系依然是上年发售的2019款，因为这新款车的销售量一直不太开朗，而且从发布精准定位类似的福特锐际看来，翼虎很可能将被这新款车所替代，因此 翼虎在中国很有可能将遭遇停工的结果，二零二一年更新换代的期待并不算太大。NXD电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
翼虎的外型造型设计并沒有太醒目的设计方案，终究这款车里市七年至今一直没对外型开展大的修改，前脸选用六边形蜂巢状进气口设计方案，在不锈钢饰条及其出众的车灯造型设计扶持下拥有 一丝霸气侧漏。车体侧边身材曲线硬实果断，融合上尾端多边双出排气管還是具备一些炫酷气场的。NXD电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车内饰层面，翼虎的总体车内饰设计方案十分简洁大气，尽管仪表台没什么设计感可谈，总体合理布局也不如绝大多数同等级市场竞争车系，可是规格极大的中控台显示屏为这新款车拉到了许多得分，尽收眼底的大屏幕构建出非常好的高新科技气氛，智能汽车方向盘也可以紧跟销售市场的流行。NXD电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
翼虎的室内空间主要表现还行，4524*1838*1701MM的尺寸主要表现平淡无奇，2690MM的轮距促使车里室内空间并不压抑感，无论是前座還是后排座坐椅，在载满的状况下旅客依然可以有着不错的乘座姿态，舒适度和应用性较为高。NXD电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
驱动力层面，福特翼虎配用1.5T和2.0T2款排气量柴油发动机，在其中1.5T涡轮增压器车系有着181匹的最大马力，最高值扭距达243Nm；2.0T涡轮增压器车系则有着237匹的最大马力，最高值扭距354Nm。传动系统层面全系列搭配6挡手自一体变速器，总体主要表现较为优异。NXD电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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