首先需要说明的是，汽车在工况良好的情况下，一天开上1000公里并不是什么极限，至于伤不伤车，那多多少少肯定还是有影响的。但说到毁车的话，还是有可能发生的，你需要考虑到的问题有：发动机过热、轮胎磨损和刹车热衰减等。
先来说说发动机发热问题，这个就跟冷却系统相关了，汽车长时间行驶，汽车发点小脾气再正常不过了，而这其中对车最为致命的就是“开锅”，常见的“开锅”现象，导致水箱堵塞、难以冷却等。尤其是使用多年的旧车，搞不好直接就要报废发动机了。如果发生这种情况，想必你的1000公里就泡汤了。
其次，就是轮胎了，如果事正常胎压，质量良好的轮胎，那肯定不会成为汽车连续工作的阻碍。但你要知道，要是你上路前没有检查好轮胎（胎压、胎面情况等），那么长时间驾驶就会可能导致轮胎高温或磨损严重，严重时就会出现爆胎，到时可能就不止于毁车了，毁人都有可能了。
接着，说说刹车热衰减，其实就是指刹车系统因刹车盘和刹车片强烈的摩擦而产生高温后，刹车出现力道衰减的现象。高热情况下的刹车系统，刹车性能会大大减弱,若是突破了极限温度，就会引发刹车失灵。如果你原先的刹车片和刹车盘就已经临近极限了，或者刹车油没有定时添加，那么出现刹车热衰减的可能性将更加高，后面的剧情自己脑部吧。
最后，我们再来普及下交通知识，《机动车驾驶证申领和使用规定》：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。
结语
1天开上1000公里并不是什么壮举，有过类似经历的人想必也大有人在，我们并不想通过夸大事实来劝阻大家不要去做这件事（毕竟大家都是100多斤的成年人了），小编其实想说的是，出发前要准备万全，该保养的保养，出发后要遵守法规，该休息就休息，最好带上另一位老司机一起前行，有问题还可以有个照应。最后希望你看到这篇文章后能打消“一日千里行”的念头。
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