自从去年受“萨德”事件影响，韩系车遭遇了一段时间的寒潮，销量暴跌。不过以主打性价比的韩系品牌来说，只要熬过那段时间，还是会迎来回暖的。如今韩系品牌的销量开始逐渐回暖，不少人也开始留意主打高性价比的韩系品牌，那作为代表的起亚和现代，哪个质量好，哪个耐用成为了很多人的疑问。那接下来，我们就这些疑问来进行分析。
首先我们通过美国权威的调研机构J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。
结果让小编大吃一惊，起亚和现代的质量可靠性排名都非常高，起亚甚至是非豪华品牌中可靠性第二高，仅次于别克。而现代也不差，每百辆车出现124个问题，与雪佛兰持平。在这份报告中，起亚和现代的表现都好于日系的本田、丰田和日产。
以权威性著称的《消费者报告》一年一度的发布的《2017 年车辆品牌可靠性调查报告》也是一大亮点。这份调查报告采用给读者发放问卷的形式，调查读者自己驾驶的车辆在过去 12 个月内出现的故障和质量问题，并且派专人在指定道路对车辆进行试驾，再加上安全性数据。综合统计调查结果后，依据车型可靠性分数来预测出品牌平均分数。
起亚和现代都被分到了非常可靠的一组，不过和J.D.Power的调研报告不同的是，日系的丰田也进入了这一组，并且可靠性平均分比起亚和现代高很多。起亚和现代的排名较2016年相比，都有1到2位的上升。
中国消费者协会在今年3月公布了2017年受理的汽车品牌投诉量排名。不同其他调查报告，消费者协会的这份报告只是单纯根据数量来排名，不过为了消费者能够了解更全面的信息，投诉还被分成质量、安全、价格、合同、售后服务和其他问题几部分。
北京现代2017年总投诉量为556起，排名第6位；东风悦达起亚2017年总投诉量为348起，排名第16位。当然谁的投诉更多，非常明显，不过我们还要知道它们的投诉集中在什么地方，北京现代较多投诉集中在质量、价格、合同、售后服务和其他问题；相比北京现代，东风悦达起亚的质量投诉没有那么多，主要投诉集中在合同、售后服务和其他问题上。
由此看来，起亚在质量的对比中获得胜利，不过这个胜利的优势并不是很大，也不足以为起亚的销量构成帮助。在2017年里，起亚就好像郁郁不得志的韩国小鲜肉那样，销量只有可怜的32万辆。而现代也不好过，较比2016年，降幅几乎达到40%，销量为78.5万辆。
其实了解汽车的人就知道，现代和起亚是一家人，同属现代起亚集团，有很多车型都是基于同一个平台打造，核心三大件也是一样。那为什么现代的销量好于起亚，当然这里面的因素很多，例如品牌宣传、产品更新、形象太弱等等。
如今韩系车迎来回暖迹象，但是否可以回到当初的巅峰，还需要时间去验证。短期内要改变消费者对于韩系车的固有印象很难，这需要一个时间的沉淀和转化的过程。不过如果没有更多更好的产品来证明自己，这一切又将变成回光返照。
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