比亚迪的刀片电池最开始被民众关注，是源于一个针刺试验的视频。这个针刺试验可谓是电池领域的“乞力马扎罗”，试验时通过一根钢针，直接穿过电芯，导致内部线路大面积短路甚至发生起火的现象。成也萧何，败也萧何。有人觉得这个视频凸显了比亚迪电池的新技术，而另一部分人对于刀片电池的真相是存在质疑的。
♋什么是刀片电池？
首先纠正一个误区，部分人以为刀片电池是新产生的一种类型，有别于三元锂电池以及磷酸铁锂电池。其实，“刀片”只是单体电池的形状，本质采用的还是磷酸铁锂电池。刀片电池将单个电芯进行“扁平化”处理，宽度拉长之后厚度也变得更薄，长宽高尺寸大小缩减为：960mm*90mm*13.5mm。
电池包从上到下内部分布为保温棉、热管理模块、保温材料等，外面则是电池壳体。内部还夹带水冷散热板、支撑电池的强度机构等。
传统采用的是圆柱型状的单体电池，堆叠之后会形成较多的空隙，再除开支撑冷却以及支撑构件，最后空间利用率仅能达到40%多。扁平化的刀片电池可以缩小单体电池间的无效空隙，面积的增大对于散热也起到非常大的作用。整体排列之后，刀片电池的空间利用高达60%。
♋针刺试验
比亚迪选取当下纯电动汽车最为流行的两种电池只作为试验比照对象，分别为三元锂电池和磷酸铁锂电池。
三者中要属三元锂电池的表现最为惨烈，钢针刺入之后电池上面的鸡蛋被炸飞，电池自身发生剧烈的燃烧，表面的温度超过500℃。
普通的磷酸铁锂块状电池表现稍好。虽然温度也上升至200~400℃，鸡蛋也被烧焦了，但没有出现明火，只是冒出些许烟雾。
刀片电池在此次实验中表现最为出色。鸡蛋形状肉眼观察到的变化不大，电池既没有出现明火爆炸，也没有冒烟，表面的温度控制在30~60℃之间。
♋刀片电池的优点
1、单位体积电池能量密度增加，比传统电池增加1/3以上。
2、材料成本降低1/4左右，这其中包括了材料以及人力资源。
3、电池体积小，可为车辆带来更好的空间表现。
4、电池重量轻，克服自身阻力消耗的能源降低，续航进一步增加。
5、安全性能更好。在高温、过充、挤压、针刺等情况下，电芯发生起火爆炸的概率降低。
♋刀片电池的缺点
1、低温状况充放电性能差。这是磷酸铁锂的“职业病”，在冬季寒冷条件电池电量会大大折扣。磷酸铁锂的低温下限值为-20℃，而三元锂电池可以达到-30℃。三元锂低温衰减10%左右，磷酸铁锂达到了20%。
2、电池被碰撞后修复困难。因为刀片电池省去了支撑电芯的结构，利用每个电芯自身作为支架。在外力冲击下，很难保证电芯的完整性。一个电芯受损，其余串联的电芯也会受到波及。
♋刀片电池质疑风波
当时刀片电池的“汉”车型尚未上市，一切都停留在口号的地步，就已经让比亚迪市值暴涨了接近14%。有一篇尤为突出的文章，全方位的抨击了比亚迪的“骗子”行径，感兴趣的可以自行搜索。观点总结如下：
1、比亚迪的电池技术革新并未涉及到电池电极或其他重要组件。
2、刀片电池的密度增加，其实暗中增大了电池体积放入了更多的电池组。
3、磷酸铁锂的衰退特性没有得到任何解决，每年衰减100km。
4、比亚迪在刀片技术上的专利存在猫腻，因为申请专利时间漫长，而比亚迪仅用了一年时间。
……
该文章对于比亚迪进行了长篇大论的批评与怀疑，不敢说有没有说中几点，但至少言语中存在很多的偏见。为了，比亚迪还特地对此质疑进行了澄清。
刀片电池是比亚迪重回战场的宣战书。在2017年之后比亚迪就被宁德时代赶超，失去了国产电池一哥的地位。比亚迪始终坚持的磷酸铁锂电池，被能量密度高、价格低廉的三元锂电池挤压的无所适从。现在的听到的“刀片电池”，其实是2019年比亚迪提出的“超级电池”计划。宁德时代开启了一个时代，而比亚迪能否终结它？没有硝烟的战争，输赢都在暗涌下悄无声息，市场这个筛子会交付最终的答案。
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