上年，大家发觉汽车交易市场经常给2款车系霸屏，各自便是万里长城wey vv7和好意头领克汽车01，这2款车系被成千上万人提到比照，那麼今日大家的主人公便是在其中一位——长城wey vv7。长城wey vv7发售也是有一段时间了，它主要表现如何？最该选购吗？vv7有什么缺陷呢？下边大家一起来看一下吧。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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外型层面，长城wey vv7可谓是十分引人注意，与长城哈佛知名品牌较为中等的外型对比，vv7有着一个原創度很高的造型设计。选用轿跑车的设计理念，全部造型设计看起来气魄十足，第一眼看起来還是觉得非常震撼的。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车内饰的设计方案既简洁也无失奢华感，仪表台选用过软的搪塑材料来装饰设计，触感和视觉效果都十分享有，这一点基础是向大品牌坚定理想信念。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
长城wey vv7最突显的一点取决于它的配备，丰富多彩的配备一应俱全，并且大部分全是全系列标准配置，而不是选配或是高配才有，可是最缺憾的是沒有四驱。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车里室内空间上，坐椅的舒适度還是非常好的，支撑点性也很好，大规模的皮革制品包囊也构建出充足的奢华气氛。因为vv7外型选用了溜背式设计方案，在所难免缩小了后排座头顶部室内空间，并且汽车后备箱的容量也是被比较严重阄割，全部汽车后备箱高宽比匮乏，一切正常状况下容量仅有306升，对比同级別车系的400-500升，并并不是少了一点，但是好在能够放倒后排座坐椅扩张到1164升。可是假如充分考虑全家人交通出行，并且行李箱也比较多的状况下，vv7将会考虑不上。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
驱动力层面，长城wey vv7只有一个动力装置，那便是一台2.0T柴油发动机，配搭7挡双离合变速器。2.0T柴油发动机的基础理论标值看上去非常好，驱动器一台接近2吨的大家，坚信是没有问题的。但是大家较为担忧的是变速器，国内车系要是配搭了双离合器变速器都是我们一起，包含许多 顾客觉得头痛，具体主要表现出来，vv7還是倒在变速器上，这套变速器在驱动力融合及其换档速率层面都主要表现不足理想化，如果在应对路面拥挤时，双离合器原有的“浅踩不动，深踩窜”状况，另加十分迟缓的油门踏板回应会给你觉得不舒服。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
长城wey vv7最该选购吗？在大家来看，vv7是一辆高档车，它好在设计方案个性化，外型造型设计基本上是自有品牌的顶级水准；奢华感像模像样，尽管它是wey发布的第一款车系，大家从车的身上寻找许多认真的地区；配备丰富多彩，这促使vv7的高级感十足。可是一旦下手，你务必接纳这好多个缺陷：0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
第一耗油量稍大的状况，这也是买车人广泛体现的状况，长城vv7官方网得出的综合性耗油量在油耗8升，而大部分买车人的平时安全驾驶耗油量在一百公里11-12升上下。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
第二便是此前大家提及的变速器和室内空间状况，这儿也不详尽讲过。也有便是长城vv7的汽车保值率极低，这也许会变成它的致命性缺陷。长城vv7第五年汽车保值率只剩余43%，这儿大家以同级別车系大众途观L来比照，大众途观L的第五年汽车保值率也有62%。造成 这类状况的缘故很有可能是由于新汽车销售市场销售量不佳，而在二手车市场也一样不太火爆，针对二手车商来讲，购买一辆销售量不太好的车系就代表没办法再度市场销售出来，而热销车型就不容易存有这个问题。因此，与同级別畅销车系销售量差别过大的车，只有在二手车市场自降身家。0AZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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