提及帕萨特，相信这款的“国民B级神车”即便是个不懂车的小白，对它的大名同样如雷贯耳。去年12月份，帕萨特在中保研25%偏置碰撞测试的折戟结果让昔日B级车销量榜单霸主帕萨特持续很长时间榜上无名。和新车市场相反，二手车市场的老款帕萨特却非常抢手，很多买主都找车源。因此有车主问，14款帕萨特二手值得买吗？
保值率
作为大众车型的门面担当，帕萨特在三年之内保持率还是非常高的，但时间一长，尤其是五年之后，这款车的保值率就明显下降，不如日系品牌雅阁、凯美瑞车型。主要原因是因为四、五年过后，帕萨特身上的小毛病也就越来越多，而日系品牌相对质量稳定一些，不容易出现小问题。
二手车价格
2011款-2015款车型价格明显更具优势，特别是2011款，最低价格仅需6万左右。二手车售价为当年新车指导价的29%-53%，性价比上倒是挺不错的。2016款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价均已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。
质量口碑
据车质网数据统计，2019年全年车质网收到上汽大众帕萨特有效投诉共369宗，整体投诉量偏高。投诉主要集中在2017款和2019款车型中。投诉问题主要和变速箱有关。其中，“变速箱异响”问题主要集中在2017款和2019款1.8T车型中；而“变速器顿挫"问题集中在2017款1.4T和1.8T车型中；“滑阀箱故障”问题主要出现在2015款1.8T车型中。除此之外，14款车型存在发动机漏油、烧机油、变速箱异响、顿挫以及电脑版故障等故障投诉。
有一说一
买个二手帕萨特好处有很多，它可以真正让你做到A级车的价格B级车的享受。如果你现在处于事业起步阶段，打算买一款谈生意撑门面不特别掉价的车型，但是手里资金又确实有限，这种情况下，除14、17、19款车型之外，其他各年款车型在质量口碑方面的表现相对稳定，均在可选择的范围内。
同样，如果打算买个车跑婚庆，赚点外快，在三四线小城市，帕萨特还是比较有市场，基本上出行一次距离较近的话在200~300元左右。但如果你要是纯家用，就想买一款B级车，日系品牌反而是你更为不错的选择。
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