“长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上”福特翼虎的命运就如同这样，前期销量非常好，可以说是爆款，但是随着越来越多车型涌入紧凑型SUV市场，福特翼虎的命运开始变了，优势逐渐被缩小，销量也日益下降，最终被迫降价为促进销量。不过一些车型在更新换代后，有可能迎来第二春，那么2020新款福特翼虎又怎么样呢？
外观造型
新款翼虎采用了福特家族化设计前脸，六边形进气格栅，全系标配主动进气格栅系统，可以根据车速的变化来调整进气格栅开合角度，一方面可以降低发动机工作稳定，另一方面可以调整风阻系数，确保燃油经济性。
整体造型硬朗且饱满，像极了一个敦实的小胖子。车身尺寸方面，福特翼虎长宽高分别为4524×1838×1701，轴距为2690mm。
内饰
内饰方面，老实说，整体造型虽然并不难看，但是总感觉已经过时了，科技感和豪华性不足。
座椅舒适性相比过去有很大改变，座椅材质更加柔软。乘坐空间还可以，因为本身翼虎车身高度偏高，所以头部空间都不错，而后排腿部空间稍显不足。
配置
像ESP、胎压监测、前后头部气帘、膝部气囊主流安全配置均为标配，安全性能足够丰富，另外座椅腰部支撑、前后中央扶手、后排杯架、自动双区空调、后座出风口、后视镜加热以及发动机启停等配置同样是全系配备。还有高配车型还配备了适时四驱系统。
动力
动力方面，福特翼虎搭载了EcoBoost180和EcoBoost245两种动力，分别搭载1.5T和2.0T发动机，发动机最大功率分别为181马力和245马力，传动系统则均匹配6速手自一体变速箱。
故障
从车质网提供的数据来看，无论是旧款还是新款，福特翼虎都面临较多故障投诉，目前面临较多的问题主要是异响和发动机漏油。希望厂家能够重视起来，提高工艺水平之余，尽快解决车主反映的问题。
总结
翼虎为什么降价这么多？或许我们从翼虎的销量趋势片可以看出其中问题，逐渐缺乏竞争优势，翼虎的销量很有可能持续这样很久，要想改变这种情况很难。
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