其实从华晨宝马X5的长轴版推出之际，大家应该就可以做出判别，作为国外销量最好的宝马SUV，宝马X3也终将迎来延长。日前，全新宝马X3长轴版车型官图正式颁布，新车不只在外观、内饰方面迎来全新设计，轴距更是相较现款车型延长110mm。据官网消息称，全新宝马X3有望于往年成都车展正式亮相，并且将于2025年正式上市。
外观方面，全新宝马X3基本间断前不久颁布的海外版车型设计格调，尺寸更大的“双鼻孔”进气格栅，外部驳回横纵交织饰条规划，同时格栅周边还配有轮廓灯，相较现款车型全体严肃感更强，辨识度也更高；同时两侧灯组尺寸也雷同迎来优化，相比之前的双O型行车灯，全新的双L型设计，团体觉得缺少了宝马经典的滋味。
繁复的设计言语显然曾经成为当下最干流的设计理念，无论是新动力车还是燃油车。全新宝马X3车身雷同驳回繁复的设计言语，4865mm车长配合略显上扬的腰线，在2975mm超长轴距的加持下，全体体现细长，同时半暗藏式门把手也为整车带来肯定时兴感。
而车尾处，全新的尾灯设计确实要略显冷艳不少，共同的外型配合平面的成果，夜正点亮时辨识度肯定不会差。
内饰局部，新车雷同驳回全新的设计言语，与整车前脸给我的觉得一样，新车在内饰方面的变动还是让我团体感到极端的不顺应。12.3英寸的液晶仪表+14.9英寸车机大屏所组成的悬浮式双联屏设计，确实为车内削减不少科技感，搭配全新一代的iDrive 9车机系统，运转、配置以及运行应该会更具看点。
更为繁复的座舱规划、水晶控制旋钮、全新外型电子挡把，如同齐全推翻了大家心中所了解的那个宝马，不知道大家以为这套全新的内饰格调能否充溢科技感与新意？关于小编团体确实难以接受。
得益于与X5标轴分歧的2975mm超长轴距，全新宝马X3在车内的空间体现确实更为低劣，尤其是后排腿部空间，相比现款车型肯定存在“质”般逾越；更重要的是新车还针对后排座椅进后退一步更新，座椅厚度以及坐垫长度均获取肯定更新，带给后排乘客愈加温馨的乘坐体验。
总结：
可以看出为了迎合中国这个宝马最大的开售市场，全新宝马X3堪称是针对国人体质启动了深度钻研，更长的轴距、更大的空间甚至更大的车机大屏，置信这些肯定会吸引更多生产者的眼光；只不过在我看来，全新宝马X3与新款5系一样，暂且不论美观、美观，至少给我的觉得就是“貌合神离”，哪哪都不对。而关于宝马这个品牌，笔者更多则是宿愿其将更多精神放在产质量量以及运营治理上，从冰淇淋到315再到前段期间的拒不交车，作为德系奢侈品牌，左一轮又一波的“吃相确实有些美观”。
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