作为日产SUV家族中的旗舰之作、全尺寸越野畛域的王者之一，途乐终于迎来了更新换代。9月4日，全新一代日产途乐正式颁布，新车在外型、智能性能以及动力婚配方面都有较大的更新，估量于2024年年末率先在中东和北美市场上市。值得一提的是，当初途乐曾经到来了第七代，代号Y63，在中东市场命名为Patrol，在北美则命名为ARMADA，有望2025年以出口的模式引入国际开售。对此，有网友示意：兰德酷路泽不香了。
全新一代日产途乐在外观设计上启动了束手无策的革新，以愈加硬朗的线条勾画出剧烈的肌肉感，展现出无可比较的霸气与力气。前脸渺小的倒梯形进气格栅搭配镀铬装璜条，不只优化了视觉冲击力，也彰显了其尊贵身份。依据车型不同(个别版和Pro-4X越野版)，格栅上面还有贯通式LED灯带和分段式LED灯带两种搭配，同时，两侧矩阵式LED大灯组外型犀利，内置智能照明系统，可依据路况智能调理光线散布，确保夜间行车安保。
车身正面，全体轮廓和英菲尼迪QX80有几分相似，较高的离地间隙、方盒子车身以及悬浮式车顶外型等等，都是硬派越野经常出现的设计。平直的腰线从前翼子板不时加长至尾灯，营建出动感的姿态，同时，侧窗线条的奇妙设计也参与了车侧的档次感。车轮方面，新车会提供18寸、20寸和22寸3种规格可选，并且装备全地形轮胎。
车尾驳回了方方正正的设计，可以很好地保证后排的装载空间，除了贯通式LED尾灯之外，两侧的刹车灯也驳回了E字形设计，与车头的灯带构成了响应。车尾除了日产的车标之外，还参与了“ARMADA”字标，全体搭配并不违和，底部后解围面积足够大，看起来依然霸气。
全新一代途乐的中控台驳回T字形规划，少量软质资料包裹搭配粗劣缝线工艺，营建出奢侈温馨的乘坐环境。方向盘以及屏幕下方保管了不少实体按键，而双联屏的参与不只优化了科技感，还集成了最新的智能互咨询统，允许语音管理、导航、文娱等多种性能。此外，新车还装备了初级音响系统、多区域智能空调、座椅加热/通风/按摩等奢侈性能，进一步优化了乘坐的温馨性和便利性。
值得一提的是，入门版车型就装备了12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏，中高配车型则会更新为双14.3英寸屏幕，并且还会参与HUD俯视显示，科技感更高。在性能方面，除了语音交互、在线网络之外，还全系允许无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，车机系统的性能丰盛水平与日经常常使用的便利性大幅优化。此外，系统还允许OTA更新，让车辆能够坚持与时俱进的软件水平。
性能方面，全新一代途乐将会搭载先进的驾驶辅佐系统，包含自顺应巡航管理、车道坚持辅佐、盲点监测、智能紧急制动等性能。同时，新车还装备了360度全景影像、倒车侧预警系统等适用性能，让驾驶者在复杂路况下也能轻松应答。
动力方面，全新一代日产途乐将以3.5T V6发起机取代原来的5.6L V8发起机，新发起机不只领有愈加紧凑的体积和更轻的重量，还带来了更为微弱的动力输入。最大马力到达456Ps，峰值扭矩为699N·m，目前该发起机也搭载在英菲尼迪QX80上，传动系统则婚配9速智能变速箱。此外，新车还装备了智能四驱系统，可依据路况智能调整前后轮的动力调配，确保车辆在各种复杂地形下都能坚持杰出的经过性和稳固性。
焦哥点评
全新一代日产途乐以其推翻性的外观设计、奢侈温馨的内饰规划、丰盛适用的性能以及微弱高效的动力系统，展现了日产品牌关于旗舰SUV的深入了解与极致谋求。只管当初国际“方盒子”越野产品越来越多，并且还有不少是插混、增程动力，然而，关于玩越野的用户而言，可能像途乐这种教训了期间考验的产品，才更具吸引力。（文：冯）
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