奇瑞星途品牌已确认“星纪元ET Max”版本将于8月10日上市。此前，外部培训资料提早流出，显示纯电系列的Max版本售价比Pro版本高出五万元。估量Max增程版与Pro版的多少钱差异也将相当。也就是说，售价或者到达25万元左右，进入中上流SUV的多少钱区间，产品定位随之更新。多少钱优化肯定随同质量优化，那么这个版本将带来哪些更新呢？
从外部培训资料的图片来看，Max增程版仿佛将引入“10大上流性能”，涵盖默认、科技、温馨和安保等方面。估量将启动车机芯片更新，并装备Robosense（速腾聚创）126线激光雷达，同时奢侈性能也有望获取优化。
目前，这款车只要纯电Pro、Max和Ultra三个版本装备了激光雷达，而智驾系列的起售价为24.98万元。
因此，Max增程版很或者会新增这项性能，同时整个系统的配件平台也会启动同步更新。至于其余性能，HUD、多声道音响系统、电吸门等都会蕴含在内。但对增程系列的潜在用户而言，最为关注的更新或者并非这些性能。
等候四轮驱动系统
星纪元ET的纯电系列分为后驱和四驱两个版本，其中未装备激光雷达的版本售价为23.98万元，而装备激光雷达的四驱旗舰版售价为31.98万元。售价区分为22.98万元、24.98万元和27.98万元的均为后驱版本。虽然在中上流纯电动SUV中，后驱性能十分经常出现，但关于一款没有清楚跨界格调的SUV来说，四驱性能更具吸引力。毕竟，四驱系统不只提高了车辆在多种场景下的顺应才干，还增强了轻度越野和脱困的才干。当初，谋求户外活动已成为汽车用户的广泛喜好。
置信增程版的潜在用户们也会有雷同的体验，由于增程版不只没有里程焦虑，而且双重补能形式更使得户外出行牵肠挂肚。
自星纪元ET上市以来，增程四驱版的话题便不时备受关注。
Max增程版能否装备四轮驱动？
目前，后驱增程版的售价区分为18.98万元、20.58万元和22.58万元。假设Max版本的多少钱提高到25.58万元，仅经过性能的优化恐怕难以压服生产者。多少钱差距较大，而激光雷达的价值并无余以撑持如此高的多少钱。其余科技或奢侈性能的参与也难以清楚优化中端车的吸引力。中端车用户理论更器重适用性，他们更关心的是性能或性能的实践价值。
在中大型增程SUV系列中，目前有一款四驱增程车型，售价从24.98万元起，它就是雷同表现优秀的现实L6。除此之外，还有一款重要运转形式为增程，且在高速区间经常使用混动的插混越野车，经过近期的大幅提价后，其市场竞争力也十分微弱。
因此，虽然Max增程版很或者不是四驱版本，但笔者依然宿愿星纪元ET增程系列能够提供四驱选项。
参考同行产品
现实L6的售价为24.98万元和27.98万元，其中旗舰版装备了激光雷达。
星纪元ET的车身尺寸为4955毫米（长）*1975毫米（宽）*1698毫米（高），轴距为3000毫米；而现实L6的车身尺寸为4925毫米（长）*1960毫米（宽）*1735毫米（高），轴距为2920毫米。两车尺寸虽然略有不同，但都属于同级车型。现实L6装备了双电机，总动力输入为300千瓦/529牛·米，百公里减速仅需5.4秒，并具有四驱轻度越野才干。其最低荷电油耗为每百公里6.9升，纯电形式下的续航里程为182公里（WLTC规范），综合性能较为杰出。
星纪元ET在7.8秒内即可从运动减速至100公里/小时，WLTC工况下纯电续航里程为161公里，最低荷电形态下的油耗为每百公里5.2升。
在纯电续航没有清楚长处，仅在油耗上表现更低的状况下，现实L6相较于两驱系统在四驱系统中具有肯定的长处。
比亚迪方程豹·豹5在提价后，现售价区分为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。全系车型均装备四轮驱动，但不包括激光雷达。
这辆车并非以科技感为主打，而是驳回非承载式车身的典型越野车。虽然它的四驱系统由双电机驱动，电动机的额外功率对越野极限有所限度，但其越野才干依然远超个别SUV。该车在领有100公里纯电续航里程（WLTC）、综合油耗为7.8L/100km以及4.8秒破百减速的状况下，其可玩性显然更高。
这款车的车身尺寸为4890毫米长、1970毫米宽和1920毫米高，轴距为2800毫米。虽然实践的驾乘空间较为紧凑，但其高度赋予了车辆较强的气场。
总结：
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星纪元ET增程系列的多少钱与上述两车相当，尤其是在Max增程版推出之后。同价位同类型的车型在竞争中，两驱版本经常在面对四驱版本时处于劣势，特意是在SUV畛域。因此，这款车应该装备四驱，即使往常或者用不上，但没有四驱是不适合的，否则在户外驾驶时会感到悔恨。倡导星途品牌尽快推出新的版本。
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