自主品牌车型的销量可以说是继续走高，而近两年
旗下的SUV系列更是发力显著。其中瑞虎8L就是典型例子，其亲民的指点多少钱也让其在中型SUV市场中有着较高的接受度。那么当天咱们就来繁难聊聊瑞虎8L，看看其产品力能否能够感动各位。
亮眼的车身尺寸
首先，瑞虎8L定位于中型SUV。车长是4795mm、车宽是1930mm、车高是1725mm，轴距为2770mm，在尺寸上还占据同级长处，要知道同级别中有不少车型的轴距是没有到达2770mm的。在外观设计方面，咱们以这款瑞虎8L高配版为例。该车保管了大气的行进气格栅设计，同时还新增了点阵式镀铬元素装点，为车头赋予更多粗劣气息，其中前大灯与进气格栅的一体化处置就显得很有新意。车身正面是驳回流利腰线设计，从前大灯角处向两边汇去，而车窗下沿还做了镀铬饰条设计，所以整车正面就营建出剧烈的时兴感与静止感。双色车身涂装也很好的响应了年轻化设计。
科技与生机并存的内饰
到来瑞虎8L的车内，映入视野的雷同也有多处的粗劣装点，比如粗劣缝线的静止式座椅、空调出风口、方向盘上的装璜，这些都为车内带来了浓重的年轻范儿。而10.25英寸仪表搭配15.6英寸中控大屏，也比拟合乎以后的科技规范。瑞虎8L轴距为2770mm预留了宽阔的后排空间，以身高180cm体验者调整好前排驾驶座椅坐进后排，腿部空间是足够拮据的，尤其头部空间甚至到达两拳以上。另外，第二排中央地台隆起高度是可接受的，相对来说并没有过多影响到两边乘客的乘坐空间。而坐垫局部的高度以及长度是足够的，所以腿部承托也还算到位。在储物才干方面，瑞虎8L的后备箱地台是足够平坦的，后备箱启齿也足够严惩，搬加大件东西是足够繁难的。而且第二排座椅还允许比例放倒，这样一来后备箱空间就可以灵敏裁减了。车内座椅在质感和触感上表现杰出，并且坐垫和靠背都具备更好的撑持性，十分合乎亚洲人体轮廓设计，提高乘坐温馨性。前排座椅允许多向电动调理、按摩、加热、通风等性能，副驾驶则是装备0重力女王副驾，这特性能在这款车型上的表现让人眼前一亮。
上游同级的动力表现
关于动力局部，这款瑞虎8L提供了微弱的动力组合，其搭载的是2.0T涡轮增压发起机。咱们以2.0T高配版本车型为例，其最大马力是做到了254匹，峰值扭矩为390牛米，传动系统方面与之婚配8速手自一体变速箱。动力性能在同级中可以说是上游类型了，也足以满足日常及轻度越野需求。悬架方面，该车仍将搭载前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，关于路面消息的反应以及车辆的滤震性都有很好的表现，当车辆转弯或掉头时，对车辆的侧倾克服的也不错。
稍做总结:目前咱们可以了解到，瑞虎8L车型在设计、空间、动力方面还都有着不错表现。再加上亲民的售价，这样看来在中型SUV市场仿佛是性价比拟高的车型。瑞虎8L已于8月8日正式上市，超高性价比，超多活动政策，感兴味的小同伴快去看看！
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