近日，奥迪官网于欧洲颁布了旗下全新A5 Avant车型，该车型将会成为A4 Avant的继任者。
之所以说A5 Avant会成为A4 Avant的继任者，是由于奥迪官网选择从往年起更改旗下产品的命名规定，其内燃机产品将会驳回奇数命名，而电车则驳回偶数来命名，所以以前的搭载内燃机的A4系列车型将所有改名为A5。
再来看此次颁布的A5 Avant车型，给人最为显著的印象就是极富动感的车身姿态和紧致的车顶走线简直是无线连贯到了车尾局部，极为凸出和彰显了D柱的设计，赋予了车身更为动感的姿态。
内饰上，细长的大连屏经常使用了OLED技术，它由一块11.9英寸的仪表屏和14.5英寸的触控屏组成。假设您感觉还不过瘾，也可以加钱再选装一块10.9英寸的副驾显示屏。与前款A4 Avant相比，A5 Avant还参与了抬显配置，以繁难驾驶员检查驾驶与车辆消息。
动力上，A5 Avant还新增了48V轻混系统，当然新车也是允许纯电形式驾驶的，只管纯电续航不会太高，但想来应该够普通市区通勤经常使用了，也算为节能减排做了点奉献。
目前A5 Avant驳回的是为2.0T发起机，并且有150ps和204ps的两种版本可选，由于都装备了涡轮增压器，也在低负荷时有效的优化了燃油效率。其中150ps规格车型是为前驱版，而204ps车型则有前驱和四驱可选。
为了顺应欧洲市场，A5 Avant还参与了柴油版本，经过气缸压力传感器、双渗入排气管理等组件成功了更为平滑的动力输入。扭矩在1750-3250rpm区间可以施展至400Nm，再加上48V轻混系统，雷同在优化了减速性的同时，增添了碳排放。
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