如何判断倍耐力新老交替P7 倍耐力老P7与新P7差别

倍耐力老P7与新P7差别最先是在价钱上,新P7要比老P7贵两三百块,次之是纹路,老P7是老纹路,新P7是新纹路,随后是胎侧,老P7的胎侧比新P7厚,还比新P7硬。最终是特性层面,老P7的安全性能比新P7好,耐磨性能得话也是老P7略微好一点,可是新P7对比老P7抓地力提高比较突出;舒适度也提升许多;降噪实际效果发展显著;方位欢快;可是新P7无包边条设计方案,轮彀非常容易磕磕碰碰。UfX电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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最先是车胎抓地性和舒适度的提高层面,因为选用了更加细致的纹路设计方案,促使车胎即便是在急弯的时,其安全性能和导向性都很清楚的,可以给驾驶员充足的自信心。另外,车胎的减噪实际效果也是有显著的提高,出示了舒服的乘驾体会。自然,并不是说倍耐力老P7不太好,它总体的主要表现也是非常非常好的,而新P7便是精雕细琢的存有。UfX电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

倍耐力新P7与老P7较为的缺陷是它的无包边条车胎设计方案。那样的设计方案确实能够 让车胎具备非常好的舒适度,但另外车胎的防御性也会遭受一定的危害,假如车胎产生磕磕碰碰得话,是有一定概率损害到内部构造的。尤其是在一些实时路况不太好的地区,车胎损害的概率挺大。UfX电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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