8月28日，五菱星光S迎来上市，新车共推出五款车型，指点多少钱区间为9.98-12.98万元，区分提供插混和纯电两种动力可选。并且推出了多重活动政策，如限时置换补贴至高7000元；至高5000元金融贴息；三电永恒质保等。
想必有不少潜在用户在五菱星光S多少钱正式发布后，都被它真挚的多少钱所感动，毕竟谁能想到作为一台入门即高配的紧凑型新动力SUV，多少钱竟是能踏进10万元区间。
理想上，我在此前的五菱星光S试驾视频里也讲到过，五菱星光S有很多中央都间断了五菱星光的优异传统，比如它勇于在仅有的估算当中舍得在设计层面下本，一眼看上有贵价车的觉得。
外部一样会偷空间，星光S纵情地施展了SUV的空间长处，用户能够经过灵敏的座椅组合搭配，发明出属于自己专属躺姿，乃至一张平整的大床也能轻松拿捏。
底盘自始自终的高规格，星光S雷同用上台麦弗逊后四连杆独立悬架，软硬适中的底盘设定，带来远超该价位预期的体现。
多少钱人造也一视同仁地“卷”，10万不到的多少钱能卖到一台高颜值、大空间、驾乘体验不错的紧凑型新动力SUV，有着超高的性价比。
哪特性能更适宜选购呢？
先从插混版本说起吧，我团体以为想购置星光S插混版的人会是大少数，毕竟新车的定位面向的是居家，零续航焦虑这一点是很关键的，所以我或者会首先PASS掉入门版本。
虽然最入门车型9.98万的多少钱很香，入门即装备18英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、15.6英寸中控屏幕、LED大灯、电调理座椅等性能，有入门即高配的待遇。
但该版本最大的痛点在于，用的是小容量的电池组，纯电续航只要60km（CLTC工况），这还是在未打折状况下的数据，要想继续享有“电感十足”的快乐”基本要一日一充，体验感不佳且有必定的局限性，由于不！支！持！快！充！
另外残余的两个版本，二者之间的多少钱差仅为1万元，动力及续航参数是分歧的，详细差异关键体如今性能层面，如L2级驾驶辅佐、前排座椅通风/加热、可开启全景天窗、9扬声器、双层隔音玻璃、电尾门等等。
团体以为光是座椅通风/加热及L2级驾驶辅佐这两项性能就曾经足够回本了，无论长途长途、一年四季都能让您在车上享用美妙惬意的开车光阴。
因此团体会比拟介绍顶配版本，由于在差价1万元的状况下，额外取得的每一项性能都切实际实地在日罕用车当中享用获取的，而不是把这多出的1万差价放在无用的炫技的性能堆砌上。
当然，假设您的需求也只是用往日常代步，性能层面够用即可，但又想领有不错的驾乘体验及续航体现，130km领航型曾经足够胜任！
纯电版就很好选了，由于二者的动力及续航坚持基本分歧，均为510km最大续航里程，允许2C快充。与插混车型的中高配车型拿到的“剧本”差不多，二者多少钱差1万元，顶配车型额外多出L2级驾驶辅佐、电尾门、前排座椅通风/加热、9扬声器、前排隔音玻璃等等。
因此若从纯电版当选用，对温馨性性能没太多需求的选510km领航型即可，该有的性能给足不寒酸，动力看齐旗舰车型性价比还是不错滴。但估算短缺的状况下，团体还是竭力介绍间接上顶配，毕竟1万差价换来的都是享用，即使在金钱上有必定的累赘，但最少也是甘美的。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
